蔚来深陷亏损泥潭，能否靠乐道和萤火虫绝地翻盘？
2025年一季度，蔚来汽车面临严峻挑战，销量低迷、亏损扩大，昔日风光不再。尽管营收增长，但高额研发投入与换电业务拖累利润。多品牌战略遭遇瓶颈，乐道表现不佳，萤火虫尚未发力。李斌誓言2025年Q4实现盈利，但现实压力巨大。
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李斌不卷价格卷服务？蔚来如何用「技术+体验」杀出重围
蔚来创始人李斌明确表示不参与价格战，而是通过技术创新与优质服务构建核心竞争力。文章深入分析了蔚来在安全技术、换电服务、品牌战略等方面的布局，并探讨其2025年盈利目标的可行性。
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小鹏“瘦身”成功，蔚来能学得会吗？行业变革的分水岭来了
小鹏汽车通过精细化管理和成本控制实现了亏损收窄，而蔚来则面临巨额亏损的压力。本文从第三方视角出发，分析两家公司在当前智能汽车市场竞争中的不同策略与前景。
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国产HUD头部企业冲刺港股：背靠蔚来、小米、理想，3年营收翻倍
国产HUD头部企业地平线冲刺港股，依托蔚来、小米、理想等新势力车企，三年实现营收翻倍。本文从技术背景、合作模式、财务数据、未来规划等多个维度解析其成长路径。
李斌回应蔚来‘致敬’BBA：我们没有抄袭，只是更懂用户！
蔚来创始人李斌近日回应外界对其产品设计风格的质疑时表示，虽然蔚来在设计理念上致敬了奔驰、宝马、保时捷，但并未抄袭。他强调，蔚来是一个以技术创新和用户体验为核心的科技公司，致力于打造真正属于中国智造的高端品牌形象。
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江苏扬州冲出一家IPO，为小米汽车、蔚来供应商｜36KR爆文解读
江苏扬州一家新能源汽车零部件企业成功冲刺IPO，成为小米汽车与蔚来的重要供应商。本文从企业发展历程、核心技术优势、客户合作模式及未来战略布局等方面进行深入剖析。
蔚来三品牌大整合：乐道并入主体系，效率升级信号明显
蔚来近期对旗下品牌乐道进行重大整合，将其产品研发与销售体系并入蔚来各区域集群。这一调整旨在提升运营效率，强化品牌协同效应。文章从品牌定位、组织架构、技术共享等多个角度解读此次整合背后的逻辑及其对未来市场竞争的影响。
李斌洗牌，乐道找蔚来：一场品牌整合背后的人事地震与未来布局
近期，蔚来CEO李斌推动品牌体系重构，旗下子品牌乐道与蔚来之间展开深度整合，涉及多地人事调整与组织结构变化。本文从多个角度分析此次整合背后的原因及未来趋势。
蔚来乐道员工炫耀“卖爆了”被沈斐批评：我们还在复读，别人已经本硕博了
近日，蔚来旗下子品牌乐道汽车一名员工在社区中自称产品‘卖爆了’，却遭到新任总裁沈斐的严厉批评，称‘我们还在复读，别人已经本硕博了’。此事引发广泛关注。此前，乐道汽车总裁艾铁成于4月2日宣布离职，由原能源业务负责人沈斐接任。沈斐上任后不久便对一则不当宣传海报做出强硬回应，显示出其对品牌管理的严格要求。与此同时，乐道正面临从‘服务招牌’向‘产品招牌’转型的关键挑战。
李斌的乐道L90前备箱钓鱼体验：真实还是噱头？
作为一名热爱汽车的观察者，他注意到乐道L90前备箱的设计引发了广泛讨论。通过实地体验和多方了解，他认为这款车型虽然存在争议，但整体实力不容小觑。特别是在智能化和动力性能方面，乐道L90展现了蔚来品牌的最新成果。
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