2025上海车展深度解读：辅助驾驶、性价比与AI生态的碰撞
作为一名汽车爱好者，在参观2025上海车展后，他发现辅助驾驶技术正快速进步，高性价比车型逐渐成为市场主流，而AI生态则为行业注入了全新活力。这些趋势共同塑造了汽车行业的未来方向。
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小米汽车辅助驾驶：认清界限，别盲目信任
小米汽车强调辅助驾驶非自动驾驶，提醒大家正确理解使用。文中探讨辅助驾驶与自动驾驶的区别，指出部分车企宣传易致误解，强调使用辅助驾驶时安全第一，同时展望辅助驾驶未来发展。
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乘客曝光顺风车司机高速上辅助驾驶睡觉，平台回应来了！
作为一名普通乘客，他在搭乘顺风车时遭遇了一件令人心惊胆战的事情——司机竟然在高速上开启辅助驾驶后直接睡着了！面对这样的情况，他果断记录下整个过程并发到网上，引发广泛讨论。随后，平台也对此事做出了回应。
小米汽车SU7智驾更名辅助驾驶，背后原因引热议
小米汽车近日对其SU7新车定购页面进行调整，将原本的“智驾”措辞更改为“辅助驾驶”。这一改动旨在更准确地反映车辆功能定位，避免用户对自动驾驶能力产生误解。文章从事件背景、名称变更细节、调整动因分析、行业趋势解读以及小米未来布局等多个角度深入剖析。
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最严辅助驾驶新规来袭！用户脱手必干预，OTA升级需备案
最严辅助驾驶新规即将来临，用户使用辅助驾驶时脱手必须干预，OTA升级也要备案。这对企业和市场都会产生重要影响，未来智能驾驶领域有望朝着更健康有序的方向发展。
小米汽车年内二次大规模召回，辅助驾驶功能再升级
小米汽车年内第二次召回超11万辆SU7，其目的是为了提升辅助驾驶功能的可靠性，这一行为引发了不同用户的多种反应。
网友实车演示小米SU7辅助驾驶，真实体验如何？
作为一名普通消费者，他在试驾小米SU7时感受到了前所未有的智能驾驶体验。从城市NOA到端到端代客泊车，每一项功能都令人叹服。他特别提到，这套系统不仅提升了驾驶便利性，更大幅增强了行车安全性。
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小米汽车再添猛将！前一汽南京CTO陈光加盟，辅助驾驶布局加速升级｜36氪独家
前一汽南京研究院CTO陈光正式加盟小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，引发业内广泛关注。文章从陈光个人技术背景出发，结合小米汽车近期在辅助驾驶领域的人才引进和战略布局，深入剖析小米在智能驾驶赛道上的竞争力与挑战。
为什么几万块的车，都开始有先进辅助驾驶了？
几万块的车也开始配备先进辅助驾驶功能，这背后是芯片和算法的技术进步带来的成本下降，加上新能源车市场竞争激烈，智能化成为新卖点，吸引了更多年轻消费者。
问界 M9 车主霸气回应懂车帝测试：NCA 功能到底咋回事？
近日，懂车帝做了辅助驾驶真实事故场景模拟的科普实验，引发了诸多争议。问界M9车主看到测试结果后，霸气回应，分享了自己在高速上开启NCA功能时，车辆自动降速变道躲避工程车的经历。