华为靳玉志谈辅助驾驶收费：羊毛出在羊身上，收费成必然趋势？
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，辅助驾驶收费是必然趋势。文章介绍了华为乾崑智驾的发展历程，分析了辅助驾驶收费的必要性及收费对行业发展的影响。
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26车城市辅助驾驶事故复现，背后真相令人深思！
抖音热传26车城市辅助驾驶事故复现，引发人们对辅助驾驶技术的质疑。文中探讨了该技术存在的争议、安全意识重要性及未来发展。
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新款坦克500预售，这些亮点不容错过！
新款坦克500即将在8月8日开启预售，这款车在外观细节、智能座舱、辅助驾驶以及动力等方面都有了很大的升级，提供了多种车身配色和动力版本，非常值得期待。
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比亚迪副总裁杨冬生：比亚迪全栈自研，持续加码辅助驾驶
比亚迪副总裁杨冬生在接受采访时透露，比亚迪有全栈自研的底气并且不会减少辅助驾驶投入。他阐述了比亚迪全栈自研的意义以及对未来电动化和智能化发展的规划。
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小米汽车YU7：长车头设计与辅助驾驶那些事儿
小米汽车YU7拥有独特的长车头设计，这种设计不仅美观还兼顾一定实用性。在辅助驾驶方面，其配置非常丰富且功能强大，用户能便捷使用相关功能。此外，与竞品相比，YU7在电池容量、全景显示P-HUD等方面有一定优势。
马斯克力挺摄像头，激光雷达成辅助驾驶绊脚石？
在自动驾驶技术探索中，马斯克称激光雷达会让辅助驾驶更危险，坚持摄像头才是关键。不同传感器组合面临挑战，特斯拉纯视觉方案独特，激光雷达有局限。
特斯拉欲出新招巩固市场地位
特斯拉面临市场挑战，焕新Model Y在商业上有亮点，公司计划建新厂、发展新业务，辅助驾驶技术有争议，但仍重视中国市场。
懂车帝测试风波：马斯克点赞却引争议
懂车帝做的辅助驾驶测试引发热议，马斯克点赞更是推波助澜，各方纷纷做出回应，背后反映出汽车行业软硬件竞争的变化以及消费者认知的提升。
辅助驾驶≠自动驾驶，两部门出手规范OTA升级
两部门针对汽车辅助驾驶和OTA升级提出新要求，辅助驾驶不能冒充自动驾驶，未经备案不能随意升级。这是由于此前部分车企存在夸大宣传等问题，新规有助于规范市场，保障消费者权益和行车安全。
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男子高速上开智能驾驶睡觉，被罚400元记6分！过度依赖辅助驾驶有多危险？
近日，一名男子在高速上开启智能驾驶后竟直接睡着，导致超速行驶百公里被罚400元记6分。这一事件引发了人们对辅助驾驶安全性的广泛关注。文章从案例出发，深入剖析了过度依赖辅助驾驶可能带来的严重后果，并提出了如何正确使用辅助驾驶系统的建议。
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