辅助驾驶

若提前知晓“已存在”的道路故障,这场“辅助驾驶”悲剧或可避免

作为一名关注智能驾驶领域的观察者,他发现当前许多驾驶者对辅助驾驶系统的认知存在偏差,加之法律法规尚不健全,导致了多起严重交通事故的发生。通过深入分析这些案例,他呼吁社会各界共同努力,从用户教育、技术研发及法律建设等方面入手,避免类似悲剧重演。

网友实车演示小米SU7辅助驾驶,真实体验如何?

作为一名普通消费者,他在试驾小米SU7时感受到了前所未有的智能驾驶体验。从城市NOA到端到端代客泊车,每一项功能都令人叹服。他特别提到,这套系统不仅提升了驾驶便利性,更大幅增强了行车安全性。

男子高速上开智能驾驶睡觉,被罚400元记6分!过度依赖辅助驾驶有多危险?

近日,一名男子在高速上开启智能驾驶后竟直接睡着,导致超速行驶百公里被罚400元记6分。这一事件引发了人们对辅助驾驶安全性的广泛关注。文章从案例出发,深入剖析了过度依赖辅助驾驶可能带来的严重后果,并提出了如何正确使用辅助驾驶系统的建议。

辅助驾驶≠自动驾驶!北京科协紧急辟谣,这些误区太危险

近日,北京科协针对网络上关于‘辅助驾驶等于自动驾驶’的传言进行了澄清,提醒公众注意区分两者之间的本质差异。当前市面上大多数车辆配备的仅为L2级辅助驾驶系统,仍需驾驶员密切监控路况。本文从实际出发,结合多个新闻来源及官方通告,详细解读辅助驾驶的真实含义、使用误区及正确操作方法。

小米汽车SU7智驾更名辅助驾驶,背后原因引热议

小米汽车近日对其SU7新车定购页面进行调整,将原本的“智驾”措辞更改为“辅助驾驶”。这一改动旨在更准确地反映车辆功能定位,避免用户对自动驾驶能力产生误解。文章从事件背景、名称变更细节、调整动因分析、行业趋势解读以及小米未来布局等多个角度深入剖析。