小米SU7 Ultra“开孔门”持续发酵：雷军曾不建议买“开孔版”，我为何也开始动摇？
作为一名车迷和小米忠实粉丝，我对小米SU7 Ultra的碳纤维挖孔前机盖设计充满好奇。然而，随着“开孔门”事件的持续发酵，雷军也曾公开表示“没让你们买”，让我开始重新审视这一设计的实际价值。
小米SU7 Ultra
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直击小米15周年发布会：小米15S Pro搭载自研芯片，定价5499元起
小米15周年发布会上，小米15S Pro正式登场，搭载自研芯片“玄戒 O1”，售价5499元起。文章以个人视角回顾发布会亮点，探讨小米在芯片研发、产品定价及智能生态布局方面的战略动向。
小米SU7 Ultra限速引热议：性能怪兽为何要「封印」马力？
小米SU7 Ultra作为小米首款高性能电动车，凭借1548匹马力和350km/h极速引发广泛关注。然而近期发生的赛道事故及驾驶模式限制问题，让‘限制马力’成为贴吧热门话题。本文从事件背景、技术逻辑与用户反馈出发，探讨小米高端化之路。
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小米 SU7 Ultra 马力限制引发热议，OTA 更新为何停止推送？
小米SU7 Ultra因赛道失控和街头飙车事件引发关注，随后推出的限制马力OTA更新引发热议。本文从事件背景、技术逻辑、用户反馈及品牌回应等多个角度分析，探讨高性能电动车在性能释放与公共安全之间的平衡之道。
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对话小米SU7 Ultra挖孔版车主｜纽北挑战背后的真实用车体验
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7 分 04 秒 957，小米 SU7 Ultra 量产版成纽北史上最速量产电动车
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小米SU7 Ultra 1.7.0更新限制马力，赛道打卡才能解锁1548匹？我亲测体验全记录
本文作者以第三人称视角详细讲述了小米SU7 Ultra在1.7.0版本更新后的新功能，并结合个人在浙江国际赛车场的实测经历，探讨了该车的性能、安全机制及市场反响。文章包含多张现场图片和互动式导航栏，内容兼具专业性与趣味性。
用小米SU7 Ultra挑战魔鬼公路：极速与激情的碰撞
一位驾驶者以小米SU7 Ultra挑战了被称为“魔鬼公路”的路段，引发了广泛关注。本文从真实事件出发，结合车主视角，深入探讨了这款赛车级车型在极限环境下的表现以及背后的技术支持。
小米SU7 Ultra锁单破2.3万台，YU7预约量赶超同期SU7！卢伟冰：产能正全力冲刺
小米SU7 Ultra最新锁单数已超过2.3万台，远超预期；同时，YU7的预约咨询量也已超过SU7同期水平。小米汽车正全力提升产能以满足市场需求。
小米SU7高速碰撞事故背后：真相与责任的深度解析
作为一名关注科技动态的自媒体创作者，他深入剖析了小米SU7 Ultra高速碰撞事故的前因后果，从事故现场到官方声明，再到社会反响，层层递进地揭示了这一事件背后的深层含义。同时，他还探讨了小米在未来如何通过技术创新和品牌建设重获消费者信赖的可能性。