零跑汽车：半年度净利润转正，两款旗舰新车助力明年百万目标
零跑汽车在2025年上半年实现了半年度净利润转正，这是其发展历程中的重要一步。同时，零跑汽车还官宣将推出两款旗舰新车，并提出了明年销售一百万辆的宏大目标。这篇文章详细分析了零跑汽车净利润转正背后的原因，以及对未来发展的展望。
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4月新势力销量出炉，零跑汽车再度夺冠！网友直呼：性价比之王实至名归
零跑汽车以41,039辆的交付成绩夺得2025年4月新势力品牌销量冠军，同比增长173%，超越理想、小鹏等品牌。文章分析其成功背后的原因，并探讨新势力格局变化。
8月零跑小鹏销量猛增，车市‘金九’行情可期
讲述了小鹏汽车和零跑汽车在8月份取得的亮眼销量成绩，以及对未来车市‘金九’行情的期待。同时也提及了市场上其他品牌的动态。
零跑算是「活下来」了吗？从生死边缘到销量黑马的真实故事
零跑汽车在经历多年风雨后，终于在2025年迎来转机。一季度财报亮眼，销量跃居新势力第一，创始人朱江明亲自辟谣展现企业务实风格。尽管在智驾领域仍有差距，但凭借扎实的产品力和技术积累，零跑正稳步前行。
年薪811万？零跑朱江明亲自辟谣：我只拿8万，用来交社保！
针对近期网传‘零跑汽车董事长朱江明年薪811.9万元’一事，朱江明本人通过视频号亲自辟谣，称其年薪仅为8万元，用于缴纳社保。结合零跑汽车2024年亮眼的销售成绩与2025年的发展规划，本文从第三方视角深入解读朱江明的回应背后的逻辑与企业文化。
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零跑为何能“领跑”？单月交付4.5万辆赶超理想背后的故事
零跑汽车以4.51万辆的单月交付量连续三个月位居新势力榜首，赶超理想。本文从交付数据、产品策略、市场竞争等多个角度分析零跑崛起的原因及其未来发展趋势。
零跑车主遭遇“罚站”尴尬：App故障让智能汽车变“铁疙瘩”
作为一名新能源车主，他亲历了零跑汽车App因服务故障导致无法解锁车辆的尴尬场景。通过与其他品牌类似事件的对比分析，他深刻探讨了智能汽车在便捷性背后隐藏的技术隐患，并提出了对未来发展的期待。
造车新势力：十年轮回的奇迹与挑战
造车新势力在过去十年里经历了诸多变迁。零跑汽车大胆上调销量目标，宝能激进布局造车，一些被淘汰的新势力在2025年集体重启，理想汽车不断升级增程技术。这篇文章带你深入了解造车新势力这十年的发展历程。
零跑汽车3月销量夺冠，新势力市场格局大洗牌
作为一名行业观察者，他发现零跑汽车凭借37095辆的3月销量成功问鼎新势力榜首，这一成绩背后是其高性价比策略的成功实践。同时，小米、岚图等品牌也表现出色，共同推动了中国新能源车市场的繁荣发展。
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零跑汽车用比亚迪的刀，割理想的韭菜？
作为一名新能源汽车行业观察者，他深入分析了零跑汽车与理想汽车的竞争态势，揭示了零跑在追求性价比过程中暴露出的质量问题，并探讨了其未来发展的可能性。