零跑霸榜五个月，'半价理想'还能火多久？

一、零跑的崛起之路

说起零跑汽车，在新能源汽车领域那可是相当耀眼的存在呢。就在前段时间，也就是8月18日晚，零跑汽车发布了2025年中期业绩报告。这份报告就像是一份成绩单，向大家展示了它上半年的成绩。

最令人惊讶的是，零跑汽车竟然以0.3亿元的净利润成功扭亏为盈啦！要知道，之前它可是亏损了22.1亿元呀，这转变简直太大了。这也意味着零跑这个曾经被称为“半价小理想”的企业，在新能源赛道上已经完成了非常重要的一步。

从财报的数据里可以看到，零跑的增长速度那是相当快啊。今年6月的时候，零跑就卖出了48006辆车，而且这还是它连续第四个月销量超过了理想汽车呢，妥妥的新势力“销冠”。

二、理想汽车面临的困境

再看看理想汽车这边的情况。自从7月29日理想 i8 发布以来，它的股价就开始一路下跌。从发布会那天的119.9 港元，一直跌到了 100 港元以下，市值比7月的最高点少了超过 500 亿港元呢。

理想 i8 在市场上好像没有得到很好的反馈，而零跑却在这个时候表现得越来越出色。零跑似乎不仅学到了理想制造爆款的方法，还学会了怎么节省成本。比如说 C10 这款车型，就帮零跑省了不少钱。

现在理想汽车的交付量也不太理想，2025 年上半年只交付了 20.40 万辆，同比增长还不足 8%。而且它的交付量还在逐月下降，6 月份才交付了 3.63 万辆，跟去年相比下降了 24%。

三、零跑的未来挑战

虽然零跑现在的成绩很亮眼，但是未来的路也不会那么轻松。零跑官方也很明白这一点，想要往高端发展就不能只是顶着“半价理想”的帽子。

他们的高级副总裁曹力就说过，零跑马上要推出 D 系列车型，这是他们第一次尝试进入 30 万元价格区间的旗舰产品。不过能不能成功，还得看市场的反应。

现在新能源汽车市场竞争越来越激烈了，除了理想，还有很多其他品牌也在快速发展。零跑能不能继续保持优势，还得看它接下来的表现。