8月新势力车企销量大比拼：共同点是什么？
9月刚到，各大车企就公布了8月销量，新能源汽车和海外市场助力多个汽车集团销量冲高。新势力车企如零跑、鸿蒙智行等销量出色，文章分析了这些车企的共同点，指出技术创新和敏锐洞察市场需求是关键。
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零跑B10预售火爆，订单破万背后有何秘密？
零跑B10预售一小时订单破15010辆，预售价10.98万元起。本文从价格、技术、订单量等方面深度剖析零跑B10的成功原因。
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零跑算是「活下来」了吗？从生死边缘到销量黑马的真实故事
零跑汽车在经历多年风雨后，终于在2025年迎来转机。一季度财报亮眼，销量跃居新势力第一，创始人朱江明亲自辟谣展现企业务实风格。尽管在智驾领域仍有差距，但凭借扎实的产品力和技术积累，零跑正稳步前行。
资源协同+资本运作！中国一汽欲成零跑战略股东
中国一汽拟入股零跑10%，成为其战略股东，这是传统车企与新兴势力的一次重要合作，对新能源汽车产业发展意义重大。
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2025年1月国产汽车销量汇总：比亚迪超30万辆领跑，小鹏再回新势力榜首
2025年1月国产汽车销量数据出炉，比亚迪以超30万辆的成绩领跑，小鹏汽车凭借平价车型重返新势力榜首，理想、零跑、小米等品牌也有不俗表现。
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零跑车主遭遇“罚站”尴尬：App故障让智能汽车变“铁疙瘩”
作为一名新能源车主，他亲历了零跑汽车App因服务故障导致无法解锁车辆的尴尬场景。通过与其他品牌类似事件的对比分析，他深刻探讨了智能汽车在便捷性背后隐藏的技术隐患，并提出了对未来发展的期待。
11月新能源车销量大爆发：比亚迪超50万辆，小米再超2万辆，零跑异军突起
11月份新能源车销量数据出炉，比亚迪销量突破50万辆，小米SU7交付量超2万辆，零跑汽车提前完成全年销量目标。本文详细分析各品牌的表现，探讨新能源车市场的未来前景。
7月新势力洗牌：零跑登顶、小米崛起，理想掉队
7月新能源汽车新势力销量排名发生巨大变化，零跑汽车凭借5.01万辆的成绩登顶，小米汽车突破3万台，而理想汽车却跌出前三。此外，蔚来、小鹏等品牌也有各自的表现。
杭州「六小龙」之外，零跑汽车如何成为科技创新的新名片
本文探讨了杭州“六小龙”之外，零跑汽车如何凭借科技创新成为城市发展的新名片。文章分析了零跑汽车的崛起之路及其对科技与产业融合的贡献，并对未来可能涌现出的更多“蛟龙”进行了展望。
零跑汽车：迅猛发展却未获‘船票’？
零跑汽车从默默无闻到崭露头角，发展迅猛，但却没拿到所谓‘船票’。它旗下的车型有着不错销量，价格策略独特。然而在激烈竞争下，零跑还需在技术水平、服务体系等方面不断提升，才能应对未来诸多挑战。