4月新势力销量出炉，零跑汽车再度夺冠！网友直呼：性价比之王实至名归

导读：在五一假期的热闹氛围中，零跑汽车再次刷新行业认知，以41,039辆的交付成绩夺得4月新势力品牌销量冠军。这不仅是对产品力的认可，更是消费者对高性价比车型的热烈回应。

一、零跑再登顶，销量数据亮眼

就在五一小长假的第一天，零跑汽车官方公布了其4月份的交付量——41,039台，同比增长高达173%，环比增长10.6%。这是继去年11月和12月之后，零跑品牌再次突破4万辆大关。

“这不是偶然，而是必然。”一位新能源汽车行业分析师表示，“零跑的产品策略非常清晰，瞄准了中端市场，价格亲民但配置不妥协，这才是它能持续增长的核心原因。”

二、从‘蔚小理’到‘零小理’，格局悄然生变

曾经被称作“蔚小理”的理想、小鹏、蔚来三强格局，如今正在向“零小理”转变。据多方数据显示：

• 零跑汽车：41,039辆，同比增长173%；
• 小鹏汽车：35,045辆，同比增长273%；
• 理想汽车：33,000辆左右；
• 蔚来汽车：虽未公布具体数字，但环比增幅明显。

小米汽车虽然4月销量出现轻微下滑，但前四个月累计销量已突破10万辆，势头依旧强劲。

三、爆款车型功不可没，C10成销量担当

零跑C10自2024年3月上市以来，凭借高配置、优品质以及出色的设计，迅速赢得了市场的广泛认可。截止2025年4月2日，零跑C10累计交付量已突破10万台，成为品牌销量的中流砥柱。

业内人士分析指出，C10的成功不仅在于其定价合理，更在于它精准地切入了家庭用户的需求痛点，比如空间利用率、智能驾驶辅助系统以及续航能力。

四、市场回暖，新能源渗透率超50%

据乘联分会综合估算，4月狭义乘用车零售总市场约为175万辆，同比去年增长14.4%，环比上月下降9.8%，而新能源零售预计可达90万辆，渗透率达到惊人的51.4%。

这意味着，超过一半的消费者在选购新车时，已经将新能源车作为首选项。这也为各大车企提出了更高的要求——不仅要拼技术，更要拼服务、拼性价比。

五、网友热议：性价比才是硬道理

在社交平台上，不少网友对零跑的夺冠表示支持与理解：

“我刚提了一辆零跑C10，价格合适，配置够用，关键是交付快！”

“以前总觉得新势力就是贵，现在看来，像零跑这样的品牌真的把性价比玩明白了。”

也有评论认为，随着市场竞争加剧，未来只有真正具备核心技术与成本控制能力的品牌才能走得更远。

六、展望未来，零跑能否稳坐第一？

尽管目前零跑在销量上遥遥领先，但未来的竞争依然激烈。小鹏、理想、蔚来等品牌也在不断推出新品，小米汽车的后续发力也不容小觑。

不过可以预见的是，只要继续坚持高性价比路线+快速交付能力，零跑汽车在未来几个月仍有很大可能继续保持领先地位。

结语：
4月的新势力销量榜单，再次印证了一个道理——真正的市场王者，不是靠噱头，而是靠实力说话。零跑汽车的崛起，正是中国智造力量的一次集中体现。