若提前知晓“已存在”的道路故障，这场“辅助驾驶”悲剧或可避免
作为一名关注智能驾驶领域的观察者，他发现当前许多驾驶者对辅助驾驶系统的认知存在偏差，加之法律法规尚不健全，导致了多起严重交通事故的发生。通过深入分析这些案例，他呼吁社会各界共同努力，从用户教育、技术研发及法律建设等方面入手，避免类似悲剧重演。
辅助驾驶
36KR热点
从「智驾」到「辅助驾驶」：我在广州新势力门店听到了不一样的故事
本文作者以第三人称视角记录在广州新势力门店的实地探访，揭示当前车企在「智驾」宣传上的集体转向。从广汽强调「安全底线」，到小米SU7改名「辅助驾驶」，再到理想、阿维塔的不同策略，反映出行业在政策与用户认知双重压力下的调整。
辅助驾驶‘哑火’，车企重构城市交通智能基因之路
辅助驾驶技术在智能汽车行业备受关注，但近期却面临“哑火”困境。蔚来的NIO Pilot车端算力达1016TOPS，特斯拉FSD为720TOPS，小鹏XNGP等为508TOPS，华为ADS3.0稍逊为200TOPS。实际应用中，辅助驾驶存在诸多问题，如在复杂路况下反应迟缓等。为此，车企加大技术研发、推动智能道路设施建设、加强用户教育，力求重构城市交通智能基因。
小米汽车将 SU7 新车定购页面中的「智驾」更名为「辅助驾驶」，这一调整是出于怎样的品牌定位考量？
近日，小米汽车悄然将SU7新车定购页面中的“智驾”更名为“辅助驾驶”，引发广泛关注。这一调整不仅反映了小米对用户安全意识的重视，也体现了其在智能驾驶领域更为务实的品牌定位策略。
知乎热点
男子酒后开辅助驾驶睡着撞上收费站：智能驾驶≠无人驾驶
近日，一名男子酒后驾驶并在智能辅助驾驶模式下睡着，最终导致车辆失控撞上收费站。本文从个人视角出发，探讨了智能驾驶与无人驾驶的区别，以及酒后驾驶的危害，并呼吁大家正确使用智能驾驶技术，确保交通安全。
头条热点