辅助驾驶‘哑火’，车企重构城市交通智能基因之路
辅助驾驶技术在智能汽车行业备受关注，但近期却面临“哑火”困境。蔚来的NIO Pilot车端算力达1016TOPS，特斯拉FSD为720TOPS，小鹏XNGP等为508TOPS，华为ADS3.0稍逊为200TOPS。实际应用中，辅助驾驶存在诸多问题，如在复杂路况下反应迟缓等。为此，车企加大技术研发、推动智能道路设施建设、加强用户教育，力求重构城市交通智能基因。
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