小鹏联手华为，AR-HUD黑科技来袭！未来驾驶体验将颠覆想象
小鹏汽车与华为宣布联手打造“世界最好”的AR-HUD技术，这项技术将通过增强现实方式提升驾驶安全与交互体验。文章详细解析了AR-HUD的工作原理、技术难点以及未来发展趋势，并探讨了小鹏与华为合作背后的战略意义。
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小鹏G7携手华为乾崑智驾，抬头显示技术引领未来驾驶新体验
小鹏G7与华为乾崑智能汽车解决方案达成战略合作，首次搭载HUAWEI xHUD增强现实抬头显示系统及乾崑智驾®技术。新车采用双激光雷达+视觉感知融合方案，支持高速/城区NCA、泊车辅助等功能，融合奥迪全球主动安全标准，展现智能驾驶的新高度。
降本突围：新势力车企如何从“价格战”走向“价值战”？
2025年汽车行业掀起新一轮价格战，比亚迪、吉利、零跑等车企相继降价，但多数陷入“卖一辆亏一辆”的困局。本文以小鹏、蔚来等新势力为代表，探讨车企如何通过供应链优化、AI提效、技术升级等方式实现降本增效，从“价格战”转向“价值战”，构建可持续发展路径。
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小鹏G7即将亮相，搭载L3级算力，华为AR-HUD技术首发！
小鹏G7即将亮相，搭载L3级算力，华为AR-HUD技术首发，展现未来智能出行新方向。
何小鹏：未来酒后可自动驾驶回家，L3级AI汽车真的来了？
小鹏汽车董事长何小鹏近日宣布，全新车型小鹏G7将于6月11日开启全球首秀，该车将是首款具备L3级算力的AI汽车。这一消息引发了广泛关注，尤其是他提出的“未来酒后也可自动驾驶回家”的观点，被认为是对未来出行方式的一次大胆预测。
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何小鹏：大模型道路，大家都在摸着石头过河｜36氪专访
在人工智能快速发展的当下，小鹏汽车创始人何小鹏在接受36氪专访时表示，大模型的发展虽充满潜力，但整个行业仍处于探索阶段，大家都在‘摸着石头过河’。
在20万区间站住脚，小鹏才算真活下来了？
小鹏汽车正面临从20万元价格带向上突破的关键时刻。凭借G7等新车型的发布和销量增长，小鹏虽在性价比战场上取得阶段性胜利，但盈利能力仍是其最大短板。文章通过分析小鹏当前战略、产品布局及财务表现，探讨其未来能否在中高端市场立足。
雷军怒赞的千亿生意，被这个理工男“截胡”了？小米YU7订单风波背后的故事
雷军在直播中透露小米YU7订单被其他品牌“截胡”，背后竟与一位低调的理工男有关。文章围绕小米汽车与小鹏汽车之间的竞争展开分析。
新势力们的野心：剑指100万辆，其他皆为浮云
在新能源汽车行业里，新势力们都把目光瞄准了卖出100万辆车的大目标，其他事情都不重要。文中提到了蔚来的80万辆里程碑、小鹏汽车的成功策略以及零跑的崛起过程。
全球首个计划整体迁移的国家背后的故事
全球首个计划整体迁移的国家这个话题很吸引人眼球，从马斯克推特限流导致海外画师转投微博讲起，分析微博受欢迎原因，再提及小鹏汽车在印尼的举措，展现全球化下各方因素的相互影响。
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