余承东和雷军隔空交锋？小米YU7量产引热议，网友：火药味十足
近日，小米创始人雷军发布微博预告小米YU7即将大规模量产，并疑似引用莫言名言回应华为余承东的言论，引发热议。此前余承东在公开场合谈及汽车行业的竞争格局，也被外界解读为间接回应。两人之间的“隔空喊话”并非首次，从手机到汽车，雷军与余承东的竞争早已延伸至多个战场。
小米SU7
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小米SU7卖爆背后：产品力才是硬道理，卢伟冰信心满满谈未来布局
小米SU7自上市以来销量持续走高，锁单数已超2.3万台，远超预期。小米集团总裁卢伟冰表示，SU7的成功源于强大的产品力，并强调YU7虽配置更高，但不会影响SU7的市场表现。同时，小米加大AI投入，未来将依靠技术创新实现可持续发展。
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小鹏P7焕新来袭，对标小米SU7，价格或将更亲民？
全新一代小鹏P7正式亮相，凭借颠覆性设计和智能化升级，直接对标小米SU7。文章围绕其外观变化、智能配置、价格预期及市场前景展开分析，探讨其是否具备挑战现有格局的实力。
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小米SU7真无敌？总裁自信背后，用户却在等车半年中煎熬
小米SU7凭借出色的销量表现和强劲性能迅速走红，但也因产能不足、辅助驾驶争议以及前舱盖质量等问题引发用户不满。雷军在此期间保持低调，而YU7新车型的动向备受关注。海外媒体认为，小米SU7将成为特斯拉在中国市场的强劲对手。
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本文围绕特斯拉销售“买车不要只听发布会”的热搜话题，结合多位真实车主的购车经历，揭示了特斯拉在新品发布、销售策略及售后服务方面存在的争议性问题，并为潜在购车者提供了理性参考建议。
雷军别无选择：小米造车背后的流量红利与现实困境
雷军带领小米进军汽车行业，曾一度风光无限。但随着一起高速车祸的发生，小米汽车的品牌光环迅速褪色。文章从多个角度分析雷军面临的困境，包括流量红利带来的压力、公关能力的短板以及创始人IP的双刃剑效应。
小米精英驾驶培训上线：1999元，首批万名车主免费？真相全解析
小米汽车近日推出“精英驾驶培训”项目，引发广泛关注。尽管官方公布的价格为9999元/天，但部分平台传出1999元甚至“首批万名车主免费”的消息，令人疑惑。本文以真实报道为基础，结合多方信息，全面解读这一热点事件。
小鹏的“小米时刻”：卖得越便宜赚得越多？
小鹏P7系列销量骤降，月销最低仅130辆，面对小米SU7的强势冲击，小鹏选择大幅降价，部分车型单价直降10万元，但毛利率却创历史新高。文章分析了小鹏与小米之间的竞争格局、价格战背后的利润逻辑及未来发展趋势。
小米SU7提车要等多久？实探工厂揭秘：交付周期缩短，YU7下半年将上线
本文作者实地探访小米汽车工厂，揭示SU7真实提车周期及产能现状，并带来关于YU7的最新消息。文章通过多方信息整合，呈现小米汽车当前发展态势。
小米汽车二期工厂收尾，YU7即将登场！准车主们准备好了吗？
小米汽车二期工厂已进入收尾阶段，首款SUV YU7即将发布。本文从工厂进展、车主社群、争议事件等多个角度分析小米汽车当前面临的机遇与挑战。