导读：作为小米汽车的首款车型，SU7自上市以来热度不减。然而，消费者最关心的问题始终是——到底要等多久才能提车？笔者亲自探访了小米汽车工厂，深入了解产能现状与未来规划。走进工厂现场，看看真实的生产节奏；关于YU7的最新消息也浮出水面。
小米SU7实际提车周期曝光
根据官方APP显示的信息，目前小米SU7标准版锁定订单后预计需等待36至39周，而Pro版本更是高达40至43周，部分订单甚至排到了2026年。不过，有用户反馈称，实际情况可能比App提示的时间更短。
据数据机构杰兰路引述博主“小米SU7-阿祖”的长期追踪统计，目前SU7的实际提车周期普遍集中在12到16周之间，相比App所提示的最短交付周期普遍提前了7到10周。
探访小米汽车工厂：二期外立面完工，产能提升在即
笔者近日实地走访了位于北京的小米汽车工厂，发现一期工厂已进入稳定生产阶段，大量SU7车辆正在装车发运，现场秩序井然。
值得关注的是，二期工厂的外立面已经完工，内部设备正在调试中。这意味着，小米汽车的产能将在不久的将来迎来一次实质性跃升。
YU7即将登场：下半年发布，产能问题有望缓解
除了SU7系列的交付情况备受关注，小米汽车的第二款车型YU7也频频传出新消息。据悉，YU7预计将在今年下半年正式亮相，届时也将进一步丰富小米的产品矩阵。
随着二期工厂的逐步投产，小米汽车的产能瓶颈有望得到根本性缓解。这对于那些还在排队等待SU7的准车主来说，无疑是个好消息。
车主维权事件频发：冷静期引发争议
尽管整体销售火爆，但也有部分车主反映遭遇了所谓的“60天冷静期”条款。贾先生就是其中一位，他在今年3月下定了一台小米SU7 Ultra碳纤维挖孔机盖版，目前距离提车还有19-22周。
“我理解产能有限，但合同里并没有明确说明这个冷静期，感觉像是临时加上的。”贾先生表示。
二手车市场火热：SU7保值率惊人
小米SU7不仅新车热销，其在二手车市场的表现也十分抢眼。据报道，一辆小米SU7 Max创始版被二手车商以仅比新车价格低约2万元的价格收走，成交后约40天才完成过户。
业内人士分析，这反映出小米SU7在市场中的高关注度和良好的保值潜力。
新能源车渗透率持续上升：小米成新势力代表
据乘联分会数据显示，3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率达51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率为72%，豪华车为35%，主流合资品牌则为19%。
小米汽车作为新晋势力的重要一员，正不断推动行业变革，成为新能源浪潮中的一股强劲力量。
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