2月中大型车销量榜：小米SU7稳居第1，新能源市场新霸主？
2025年2月，小米SU7以22897辆的销量蝉联中大型轿车市场冠军。SU7 Ultra发布后仅2小时大定破万，展现了强大的市场号召力。本文深入分析小米SU7成功的原因及未来竞争力。
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哪吒汽车CEO被员工围堵讨薪，张勇“消失”英国引爆舆论风暴
近日，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国，引发广泛关注。此前，该公司被曝出员工讨薪、经销商维权、供应商断供等一系列负面消息，哪吒汽车正面临前所未有的经营危机。
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极越汽车闪崩背后的真相：9位创始人跑路，股价断崖下跌97%
极越汽车的闪崩事件引发了广泛关注，本文深入探讨了其背后的原因，包括资金链断裂、股东撤资以及创始人的离去，并反思了造车新势力的生存困境。
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年薪811万？零跑朱江明亲自辟谣：我只拿8万，用来交社保！
针对近期网传‘零跑汽车董事长朱江明年薪811.9万元’一事，朱江明本人通过视频号亲自辟谣，称其年薪仅为8万元，用于缴纳社保。结合零跑汽车2024年亮眼的销售成绩与2025年的发展规划，本文从第三方视角深入解读朱江明的回应背后的逻辑与企业文化。
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车越造越大，停车难题谁来解？
随着汽车制造的发展，车辆越来越大，而停车难问题也随之而来。从造车新势力的忽略到解决停车难的多种思路，全面探讨车越造越大背后的停车困扰。
下一个倒下的会是谁？我来开一张造车新势力的死亡通知单
本文从个人视角出发，分析了当前新能源汽车市场中几家造车新势力的表现，探讨了它们面临的挑战和未来的发展前景。文章通过对理想汽车、AITO问界、哪吒汽车、小鹏汽车和蔚来汽车的详细解析，揭示了谁可能会成为下一个倒下的品牌。
负债近百亿，哪吒汽车命悬一线：从黑马到危机四伏
我关注到哪吒汽车近期陷入百亿债务危机，从供应商围堵到资金链断裂，再到工厂停工和裁员风波，这家昔日的新势力造车黑马如今命悬一线。通过深入分析其发展历程和问题根源，我发现过度依赖融资、产品竞争力不足及管理失误是主要症结。未来，哪吒汽车能否通过融资或重组摆脱困境，仍需拭目以待。
小米SU7限时购车权益延续：Nappa真皮座椅等豪礼继续相送
小米SU7 12月限时购车权益公布，延续11月优惠，赠送Nappa真皮座椅和智能驾驶增强功能，进一步提升用户体验。文章详细介绍了SU7的配置、市场表现以及未来展望。
哪吒汽车员工围堵CEO讨薪，真相究竟有多残酷？
近期，哪吒汽车员工围堵CEO讨薪事件引发广泛关注，经销商、供应商纷纷加入维权行列，前CEO张勇疑似赴英避风头，公司陷入流动性危机。文章以第三人称视角深入剖析事件背后的真实原因。
2025年首家倒下的车企大起底：地产富二代造车烧了40亿后，不玩了
本文深入剖析了2025年首家倒下的车企——合创汽车的背后故事，探讨了其崛起与衰落的原因，以及对未来新能源汽车市场的思考。
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