小鹏G7携手华为乾崑智驾，抬头显示技术引领未来驾驶新体验
小鹏G7与华为乾崑智能汽车解决方案达成战略合作，首次搭载HUAWEI xHUD增强现实抬头显示系统及乾崑智驾®技术。新车采用双激光雷达+视觉感知融合方案，支持高速/城区NCA、泊车辅助等功能，融合奥迪全球主动安全标准，展现智能驾驶的新高度。
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IT热点
共享出行的下一场社会革命，在自动驾驶中开启｜未来已来
自动驾驶技术正逐步改变我们的生活方式，Robotaxi、无人配送车、飞行汽车等新兴事物不断涌现。文章以真实事件为基础，深入探讨共享出行如何在自动驾驶推动下迎来社会革命。
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华为牵手小鹏，HUD新技术或明日亮相？AI赋能下的智能出行新纪元来了！
华为与小鹏汽车正式官宣战略合作，重点围绕HUD新技术及AI智驾系统展开深度合作。文章通过第三方视角分析合作背景、技术亮点及行业影响。
小米高管疑似再回应余承东？网络热议背后，真相究竟如何？
近日，一段关于余承东驾驶问界M8疑似“开车睡觉”的视频在网络热传，引发广泛讨论。问界客服回应称不建议此类行为，深圳交警也表示将依法处理类似危险驾驶行为。与此同时，小米高管潘九堂针对玄戒O1芯片是否为Arm定制一事再次发声，强调其自主研发属性。文章从多个角度分析事件背后的舆论焦点与行业启示。
头条热点
自动驾驶独角兽赴港IPO，73亿估值背后的故事与挑战
自动驾驶独角兽驭势科技近日正式向港交所递交招股书，估值达73亿元。文章围绕其技术布局、财务现状及行业发展趋势展开分析，揭示高估值背后的机遇与挑战。
余承东“开车睡觉”引热议，问界客服回应：我们不建议！
近日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握方向盘，被质疑“开车睡觉”。视频引发热议后，问界客服回应称“我们是不建议的”。本文以第三人称视角分析事件全过程及公众反应。
从英特尔高管到自动驾驶先锋，9年创业路走到上市边缘
一位前英特尔高管历时9年打造的自动驾驶公司即将登陆资本市场，背后有哪些不为人知的故事？禾赛科技如何从零起步，一步步走向上市边缘？本文为你揭秘。
小米汽车再添猛将！前一汽南京CTO陈光加盟，辅助驾驶布局加速升级｜36氪独家
前一汽南京研究院CTO陈光正式加盟小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，引发业内广泛关注。文章从陈光个人技术背景出发，结合小米汽车近期在辅助驾驶领域的人才引进和战略布局，深入剖析小米在智能驾驶赛道上的竞争力与挑战。
没有方向盘的“萝卜快跑”，一天竟能完成1.5万单？背后真相让人意外
作为一名长期关注科技与出行行业的观察者，我发现无人驾驶出租车平台“萝卜快跑”正在全国多个城市铺开运营，并实现日均订单量突破1.5万单。文章通过分析其运营数据、网约车司机收入变化及自动驾驶对就业的影响，探讨未来出行方式的发展趋势。
苦尽甘来，小鹏要变展翅“大鹏”？
小鹏汽车经历多年低谷后迎来转机，销量回暖、技术升级、资本动向成为关注焦点。本文从小鹏P7改款、AI研发投入、财务数据变化等角度出发，探讨这家新势力车企是否真的完成了从‘苦’到‘甘’的蜕变。