导读： 事件起因 | 余承东“开车睡觉”引争议 | 问界客服与交警回应 | 小米高管再发声：辟谣芯片传言 | 自动驾驶的边界到底在哪？
事件起因：一段视频引发全网关注
近日，一段关于华为常务董事、终端BG董事长余承东驾驶问界M8行驶过程中疑似“开车睡觉”的视频在网络上疯传。视频中显示，余承东头部低垂近20秒，双手未握方向盘，引发了网友对其是否在驾驶途中打盹的质疑。
有网友拍下这段画面，并向车内喊话：“余总，睡着了？”随后鸣笛提醒，车内人员才缓缓抬头，摇下车窗回应。
余承东“开车睡觉”引争议
该视频一经曝光，迅速登上微博热搜榜。不少网友表示震惊：“连余承东都敢这么开？”也有部分支持者认为这是对智能驾驶技术的信任表现。
“如果车子真的能自动驾驶到这种程度，那确实值得骄傲。”——网友评论
但更多人则表达了担忧和批评：“无论技术多先进，安全永远是第一位！”、“这不是炫技，是拿生命开玩笑。”
问界客服与深圳交警回应
面对舆论发酵，问界官方客服于5月26日作出回应：“我们不建议司机在驾驶过程中出现类似行为。”同时强调，尽管车辆具备高阶辅助驾驶功能，但仍需驾驶员保持注意力。
深圳交警也对此事表态：“若司机在开车过程中存在睡觉或玩手机等行为，影响行车安全，是明确禁止的。”目前暂未有进一步调查进展公布。
小米高管再发声：辟谣芯片传言
与此同时，小米集团也在近期卷入一场风波。此前有传闻称其最新发布的玄戒O1芯片为Arm公司定制产品，引发外界对“自主研发”真实性的质疑。
小米产业投资部合伙人潘九堂在微博上怒斥谣言：“一些自媒体/水军的阴谋论/反智言论能把人气死。”并强调该芯片完全由小米团队自主研发。
雷军本人也亲自下场转发辟谣声明，呼吁公众理性看待网络信息，不要轻信未经证实的消息。
自动驾驶的边界到底在哪？
此次事件再次将“自动驾驶”推上风口浪尖。虽然L3级别自动驾驶已在部分国家落地，但在国内仍处于试点阶段。即便如此，仍有用户尝试“放手”，这无疑是一把双刃剑。
“技术可以领先，但责任不能缺席。”——业内专家语重心长
无论是余承东的行为还是网友的反应，都反映出公众对于自动驾驶认知的模糊地带。未来，随着技术不断进步，相关法律法规和使用规范亟待完善。
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