小鹏汽车

小鹏的“小米时刻”:卖得越便宜赚得越多?

小鹏P7系列销量骤降,月销最低仅130辆,面对小米SU7的强势冲击,小鹏选择大幅降价,部分车型单价直降10万元,但毛利率却创历史新高。文章分析了小鹏与小米之间的竞争格局、价格战背后的利润逻辑及未来发展趋势。

小鹏汽车毛利率创新高,能否蜕变成为‘大鹏’?

小鹏汽车近期发布了2025年第二季度财报,其销量、营收、毛利率均创新高,尤其是毛利率从去年同期的6.4%跃升至14.3%。然而,在竞争激烈的新能源汽车市场,小鹏汽车仍面临诸多挑战。它凭借'AI+汽车'等技术寻求突破,同时不断扩大销售和服务网络。那么,小鹏汽车能否最终蜕变成为真正的'大鹏'呢?

小鹏G7携手华为乾崑智驾,抬头显示技术引领未来驾驶新体验

小鹏G7与华为乾崑智能汽车解决方案达成战略合作,首次搭载HUAWEI xHUD增强现实抬头显示系统及乾崑智驾®技术。新车采用双激光雷达+视觉感知融合方案,支持高速/城区NCA、泊车辅助等功能,融合奥迪全球主动安全标准,展现智能驾驶的新高度。

何小鹏:未来酒后可自动驾驶回家,L3级AI汽车真的来了?

小鹏汽车董事长何小鹏近日宣布,全新车型小鹏G7将于6月11日开启全球首秀,该车将是首款具备L3级算力的AI汽车。这一消息引发了广泛关注,尤其是他提出的“未来酒后也可自动驾驶回家”的观点,被认为是对未来出行方式的一次大胆预测。

何小鹏:全新P7定价低,汽车行业竞争加剧

小鹏汽车发布全新P7,何小鹏接受多家媒体采访,阐述了全新P7的定价策略、产能规划等方面的观点。在激烈的汽车市场竞争环境下,小鹏汽车凭借自身的优势和全新P7的推出,有望实现更高的市场份额。

何小鹏坚守初心:小鹏汽车绝不会因销量改名

小鹏汽车在2025年第二季度取得了各项核心业务和财务指标的历史最佳成绩。今年作为小鹏汽车的产品大年,有着详细的新车规划,何小鹏也通过增持股票展现信心。虽然有人建议改名提升销量,但他坚决拒绝,同时他还分享了小鹏利用AI的经验,小鹏汽车销量增长背后也有诸多原因。