小米智驾改名背后，谁还在坚持智能驾驶的未来？
在小米SU7爆燃事件引发监管收紧后，多家车企纷纷调整智能驾驶相关宣传术语，从‘智驾’转向‘辅助驾驶’。本文梳理了当前智能驾驶行业的最新动态，包括华为逆势发布的ADS 4.0系统、L3级量产车型的推进情况，以及部分车企在安全与技术之间的权衡。
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全网吐槽的反人类设计，车企这回终于听劝了？
文章围绕近期36kr平台热搜话题“全网吐槽的反人类设计，车企这回听劝了”展开，以个人视角剖析当前新能源汽车在设计上的争议点，如触控屏过度集中、隐藏式门把手、自动感应尾门等设计带来的实际使用困扰，并结合EuroNCAP专家观点及多家车企最新动向，探讨工业美学与用户需求之间的平衡。文章内容真实可靠，引用多方信息来源，深入浅出地呈现了用户与车企之间设计理念的碰撞与融合。
车圈‘不客气’言论：是真性情还是流量陷阱？
在汽车圈，越来越多的车企高管开始以“不客气”的方式发声，引发广泛争议。有人认为这是真性情的表现，也有人质疑这只是为了博取流量。从“黑话”到“饭圈化”，再到危机公关中的失误，车圈正在经历一场前所未有的舆论风暴。BBA等传统豪华品牌也在努力放下身段，试图重新赢得中国市场。这场关于“不客气”言论的讨论，或许正是整个行业走向成熟的一个信号。
智驾营销乱象被白皮书点破，汽车行业该何去何从？
白皮书点破智驾营销乱象，从李想微博活跃看车企营销转变，再到小米SU7事故后的反思，智驾营销该何去何从？
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燃油车生死存亡，谁来接盘？
作为一名对汽车行业充满热情的观察者，他深入探讨了燃油车在新能源浪潮中的生存困境以及各大车企的应对策略。通过分析哪吒汽车的成功案例、新能源车企的盈利模式转型以及政策对市场的影响力，揭示了这场‘存亡之战’背后的复杂局势。
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