蔚来与哪吒：同台竞技却殊途异路
蔚来和哪吒在新能源汽车领域的境遇大相径庭，蔚来凭借着诸多优势稳步前行，而哪吒却陷入了困境。这篇文章将深入探讨两家车企的不同之处，以及未来新能源汽车市场的走向。
蔚来
头条热点
李斌冲刺四季度盈利，蔚来迎来关键时期
李斌在财报电话会上强调第二季度是蔚来今年的底部，从第三季度开始多个关键指标会有环比改善。他坚定表示今年四季度要实现盈利，虽然挑战很大，但通过努力和正确的策略，有信心达成目标。
36KR热点
蔚来的亮眼财报：2025年二季度营收大提升
2025年二季度，蔚来的财报十分出色，营收达190.1亿元，环比增长57.9%。在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，与英伟达、赛力斯、理想汽车等同行相比，蔚来有着独特的优势与发展潜力。
腾讯热点
7月新能源车交付量大比拼，谁才是真正的王者？
新能源车市场竞争激烈，各品牌纷纷发力。小米汽车7月交付量超3万辆，蔚来稳步前行，深蓝汽车、小鹏汽车等也有不俗表现。
蔚来乐道员工炫耀“卖爆了”被沈斐批评：我们还在复读，别人已经本硕博了
近日，蔚来旗下子品牌乐道汽车一名员工在社区中自称产品‘卖爆了’，却遭到新任总裁沈斐的严厉批评，称‘我们还在复读，别人已经本硕博了’。此事引发广泛关注。此前，乐道汽车总裁艾铁成于4月2日宣布离职，由原能源业务负责人沈斐接任。沈斐上任后不久便对一则不当宣传海报做出强硬回应，显示出其对品牌管理的严格要求。与此同时，乐道正面临从‘服务招牌’向‘产品招牌’转型的关键挑战。
IT热点
蔚小理零米：新势力造车的盈利之战
蔚小理零米这几个新势力造车品牌，在新能源汽车领域的盈利之战愈发激烈。从蔚来的盈利挑战，到小鹏的市场策略，再到理想的独特定位，以及零跑和米家的崛起，每个品牌都在为了生存和发展而努力拼搏。这篇文章将带你深入了解这场激烈的竞争。
李斌不卷价格卷服务？蔚来如何用「技术+体验」杀出重围
蔚来创始人李斌明确表示不参与价格战，而是通过技术创新与优质服务构建核心竞争力。文章深入分析了蔚来在安全技术、换电服务、品牌战略等方面的布局，并探讨其2025年盈利目标的可行性。
蔚来财报解读：驶过危险期，瞄准更高目标
从蔚来最新发布的财报看，虽存在一些问题如车辆降价导致毛利率低等，但蔚来已驶出危险期且瞄准更高目标。财报数据有喜有忧，总营收增长显著但仍有净亏损，未来需关注其新车型发展和成本控制等方面。
蔚来单方面取消高里程车主权益引众怒
蔚来汽车单方面取消高里程车主权益，引起众多车主不满，多名首任车主购车时承诺的权益被取消，引发对蔚来违背契约精神的质疑。
蔚来“爆款拯救战”：乐道L60能否扛起换电体系的未来？
在新能源市场竞争加剧的背景下，蔚来将希望寄托于子品牌乐道。面对销量未达预期、组织架构调整及换电体系挑战，乐道能否扭转局势，成为蔚来商业模型中的关键一环。