李想晒理想i8无伪装实车视频，7月下旬正式发布？网友：期待值拉满！
理想汽车创始人李想近日在社交平台晒出理想i8无伪装实车行驶视频，并宣布该车将于7月下旬正式发布。文章围绕新车外观、配置、动力系统及市场定位进行深度解析，结合网友评论探讨其未来市场前景。
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“长城打死不做增程”VS“讲这话的人不懂技术”，你会选插混还是增程？
围绕长城汽车坚持不走增程路线与理想汽车力挺增程技术展开讨论，深入分析插混与增程的核心差异、各自优劣以及未来发展趋势，结合个人用车体验给出选购建议。
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理想汽车回应李想年薪6.39亿：实际仅266万，解锁股权激励还要倒贴2.3亿
近日网络流传理想汽车创始人李想年薪高达6.39亿元，引发热议。对此，理想汽车官方正式回应称，李想2024年实际薪酬仅为266万元，所谓6.39亿元属于美股上市公司会计准则下的股份支付费用，并非实际领取薪资。同时，若要解锁相关股权激励，李想还需自掏腰包支付2.3亿元。
理想：二次‘MEGA时刻’，能否扭转乾坤？
理想汽车正面临第二次“MEGA时刻”，回顾首次MEGA失利后的种种情况，如今若再失败将严重影响其纯电与增程战略及股价，看看理想如何应对。
李想请卡车师傅吃饭，谈理想i8交付与碰撞测试风波
理想汽车CEO李想请卡车师傅吃饭，谈及理想i8交付与碰撞测试风波。此前因碰撞测试视频引发乘龙卡车不满，李想在饭局上表示有冒失但无心冒犯，称以后不会发生类似情况。
理想新车限时免息+尾款直降3.8万？激光雷达+Thor-U全系标配，购车正当时！
近日，理想汽车推出多项购车优惠政策，涵盖L系列及MEGA车型，综合优惠最高达3.8万元，并配备激光雷达与Thor-U芯片。三年免息政策延续至年底，最低首付仅需6.98万元起。
李想6.39亿年薪引热议：理想汽车背后的“造富神话”还是激励机制？
理想汽车创始人李想年薪高达6.39亿元引发热议，文章深入探讨其薪酬结构、公司业绩及行业对比，揭示背后激励机制与企业发展逻辑。
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汽车芯片之痛：理想与英伟达的‘芯’事
汽车芯片问题困扰着诸多企业，理想汽车因英伟达芯片未及时交付而受影响。从行业角度看，我国汽车芯片自给率较低，虽有上升空间但面临挑战。各企业如蔚来等也在积极寻求解决方案，整个行业处于复杂的发展状态。
理想汽车罕见下跌：6月交付量36279辆，同比环比双降，背后原因值得深思
理想汽车在2025年6月交付量为36279辆，同比下降24%，环比下降11.2%，成为近期IT平台热搜话题。本文以第三方视角深入分析理想汽车交付下滑背后的多重原因，包括市场竞争加剧、产品周期波动及消费信心变化等因素，并探讨其未来的可能性。
热门中概股集体下挫，理想汽车跌8%，市场情绪如何解读？
作为一名专注资本市场的观察者，他发现热门中概股再次集体下挫，尤其是理想汽车跌幅达到8%。通过分析宏观经济环境、美联储政策调整以及地缘政治风险等因素，他揭示了此次大跌背后的深层次原因，并为投资者提供了应对策略。