李云飞霸气回应“车圈恒大”：比亚迪财务健康，不惧唱衰！
近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就网传“汽车圈恒大”一事进行正面回应，强调比亚迪财务状况稳健，不存在所谓“车圈恒大”，并表示已向国家有关部门反映恶意“带节奏”的行为。
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比亚迪回应常压油箱争议：同行恶意举报，将保留追责权！
比亚迪就‘常压油箱’争议作出回应，称系个别同行恶意举报，并保留追责权利。本文详细解析事件始末、消费者反馈及行业影响。
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王传福哽咽回应：比亚迪绝不拉踩同行，股东信任让我动容
比亚迪董事长王传福在股东大会上因股东的信任而哽咽发言，强调比亚迪不会拉踩同行，坚定全球化与高端化发展战略，致力于打造“未来丰田”。文章以第三人称视角叙述，展现王传福的真实情感与企业愿景。
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比亚迪海豹06 EV正式上市！天神之眼 C加持，10.98万起引爆市场
比亚迪海豹06 EV正式上市，新车基于e平台3.0 Evo打造，全系标配天神之眼 C智能驾驶辅助系统，配备29个传感器，支持高速领航和自动泊车功能。内饰采用DiLink 100智能座舱系统，外观延续海洋美学设计语言。价格区间为10.98万-12.98万元，定位15万级纯电家轿新标杆。
中欧电动汽车案磋商进入最后阶段：比亚迪崛起、大众合作升级，中国车企如何逆袭欧洲市场？
一位普通车迷观察到的中欧电动汽车案最新进展，涵盖比亚迪在欧洲市场的崛起、上汽大众ID.4 X的本土化改造以及中欧价格承诺磋商的关键节点。
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比亚迪：高端化是必须打赢的一场仗｜技术突围背后的战略深意
在价格战红利见顶、消费需求升级的大背景下，比亚迪正通过技术创新和品牌升级，向高端市场发起冲击。本文从市场趋势、战略布局、用户需求等多个角度，解析比亚迪为何必须打赢这场高端化之战。
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比亚迪股东大会上王传福哽咽：我们从不拉踩别人，这是原则
在比亚迪2024年度股东大会上，董事长王传福面对股东提出的尖锐问题情绪激动，一度哽咽。他坦言公司在产品营销等方面存在短板，但也强调“我们从不拉踩别人，这是原则”。这场股东大会不仅展现了比亚迪高层对问题的坦诚态度，也揭示了这家中国新能源汽车巨头未来的发展方向。
比亚迪：我们不打价格战，但面对任何人掀起的价格战也都玩得起
比亚迪近期再度引发行业关注，因其在5月22日对旗下22款车型进行大幅降价，降幅高达5.3万元，并将持续至6月底。此举被业内视为一场‘闪击战’，也让其他车企倍感压力。尽管中国汽车工业协会呼吁避免无序价格战，但比亚迪始终保持着进可攻退可守的姿态。本文将从比亚迪的战略背景、行业现状、利润与质量博弈、企业底气以及未来趋势等多个角度深入剖析这场看似激烈实则深思熟虑的市场竞争。
降本突围：新势力车企如何从“价格战”走向“价值战”？
2025年汽车行业掀起新一轮价格战，比亚迪、吉利、零跑等车企相继降价，但多数陷入“卖一辆亏一辆”的困局。本文以小鹏、蔚来等新势力为代表，探讨车企如何通过供应链优化、AI提效、技术升级等方式实现降本增效，从“价格战”转向“价值战”，构建可持续发展路径。
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王传福亲口回应：比亚迪的高端化，正在悄然发力！
本文围绕比亚迪董事长王传福近期关于高端化战略的发言展开，结合比亚迪在智能化、安全、品牌建设等方面的最新动态，分析其从“量大于利”到“高端突围”的战略转型，并探讨其对未来市场格局的影响。