李云飞霸气回应“车圈恒大”：比亚迪财务健康，不惧唱衰！

导读： 事件背景 | 李云飞正面回应 | 油箱合规性争议 | 财务状况稳健 | 向恶意言论说不

风波起因：“车圈恒大”言论引发热议

最近，汽车行业掀起了一场关于“车圈恒大”的讨论。这一说法最早由长城汽车董事长魏建军提出，引发了广泛的关注和争议。

由于比亚迪近年来销量持续攀升，在新能源汽车领域占据领先地位，部分舆论将“车圈恒大”的标签贴在了比亚迪身上。这让比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞不得不站出来，亲自回应这场风波。

李云飞发声：我们不是“车圈恒大”

5月30日，李云飞在其社交媒体上发布了一篇长文，语气坚定地反驳了“车圈恒大”的说法。

“最近好多朋友给我说，看到大量的文章、评论还有视频，都暗指我们是‘汽车圈恒大’！说实话，我很困惑，感觉又好气又好笑！”

他指出，汽车行业与房地产行业存在本质差异，用“恒大”来形容车企并不恰当。同时，他还引用多家主流新能源车企的财报数据，展示了中国主流车企良好的财务状况。

常压油箱争议：合规没问题

除了“车圈恒大”的质疑，比亚迪还面临“常压油箱是否合规”的问题。

对此，李云飞明确表示，比亚迪的油箱设计完全符合国家相关法规标准，并不存在所谓的“偷工减料”或“违规操作”。他强调，比亚迪一直坚持高标准、严要求，确保每一辆车都安全可靠。

财务稳健：应付账款占比远低于行业水平

针对外界对比亚迪财务状况的担忧，李云飞也给出了有力的数据支撑。

根据比亚迪2024年财报显示，其应付账款为2440亿元，占营收比例仅为31%。相比之下，国外一些主流车企的应付账款比例普遍高于50%，甚至更高。

李云飞表示：“整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，根本不存在所谓的‘车圈恒大’。”他强调，任何唱衰中国新能源汽车产业的言论都是站不住脚的。

坚决维权：已向有关部门举报恶意带节奏者

面对网络上的各种负面言论，比亚迪并没有选择沉默。

李云飞透露，比亚迪已经将相关证据及线索上报国家有关部门，并表示将依法追究恶意“带节奏”者的法律责任。

他表示：“我们欢迎理性讨论，但绝不容忍造谣生事。对于那些别有用心的人，我们会采取法律手段维护自身权益。”

结语：中国新能源汽车未来可期

在这场风波中，李云飞的回应不仅展现了比亚迪的自信与底气，也为中国新能源汽车产业正名。

作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪始终坚持技术创新与品质保障，赢得了消费者的信赖。未来，随着技术不断进步与市场环境优化，中国新能源汽车必将迎来更加广阔的发展空间。