智能驾驶

造车江湖再掀波澜:新入局者的底气在哪?

在造车江湖中,又有一批新的入局者。像追觅科技跨界造车,还有云界智能等新面孔出现。与此同时,新能源车市场竞争激烈,智能驾驶备受关注,斑马智行冲击IPO,理想汽车碰撞测试引发思考,整个行业充满变数。

上海车展四十年:中国汽车的大江大河

作为一位资深汽车爱好者,作者通过亲身经历回顾了上海车展40年的演变历程。从最初的1.5万平方米展馆到如今的36万平方米超大规模,从桑塔纳的惊艳亮相到新能源与飞行汽车的未来图景,文章展现了中国汽车产业从起步到腾飞的全过程。

余承东直播鸿蒙智行发布会:王牌新品,智驾未来

作为一名科技爱好者,我亲历了这场由余承东主持的鸿蒙智行新品发布会。发布会不仅展示了尊界S800等王牌新品,还深入探讨了智能驾驶技术的未来发展。余承东在会上详细介绍了六大智能化技术,并强调了用户体验的重要性。这场发布会让我看到了未来出行的美好蓝图。

雷军的智驾提醒:方向盘别脱手,安全才是王道

作为一名关注智能驾驶技术发展的普通消费者,他深刻理解雷军多次强调‘智驾不要脱手方向盘’的重要性。这不仅是对当前技术现状的真实反映,更是对未来出行安全的深切关怀。从小米SU7 Ultra的发布到行业内的多方合作,雷军始终将用户安全置于首位,同时也表达了对未来智驾技术的信心与期待。

东风纳米06:八万配齐,年轻人的第一台纯电SUV

作为一名热爱汽车的年轻人,他在2025年上海车展上被东风纳米06深深吸引。这款车不仅拥有百万级豪华SUV才有的天地门配置,还以8-12万元的价格区间成为市场上的一匹黑马。他通过深入分析东风纳米06的产品力、智能驾驶以及竞争对手,表达了对这款车型的高度认可。

“智驾”未普及前,还是叫“辅助驾驶”吧:一场用词背后的理性回归

本文围绕近期36kr热搜话题“智能公路未普及前,还是叫‘辅助驾驶’吧”展开讨论,分析了汽车行业为何集体将‘自动驾驶’改称‘辅助驾驶’,背后反映出政策监管趋严、用户认知偏差及安全风险等问题。文章以真实事件为基础,结合多方观点,探讨了当前辅助驾驶技术的发展现状与宣传规范的重要性。

邓承浩:深蓝汽车只做好鸿蒙智行的CP,不做第六界

在2025上海车展上,深蓝汽车CEO邓承浩明确表示,深蓝汽车将专注于与华为的合作,只做好鸿蒙智行的CP,而不是成为鸿蒙智行的第六界。此次车展发布的深蓝S09车型搭载了鸿蒙座舱,并计划在今年第二季度升级至华为乾崑智驾系统,展现了深蓝汽车在智能网联汽车领域的技术实力。