国产HUD头部企业冲刺港股：背靠蔚来、小米、理想，3年营收翻倍
国产HUD头部企业地平线冲刺港股，依托蔚来、小米、理想等新势力车企，三年实现营收翻倍。本文从技术背景、合作模式、财务数据、未来规划等多个维度解析其成长路径。
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李斌回应蔚来‘致敬’BBA：我们没有抄袭，只是更懂用户！
蔚来创始人李斌近日回应外界对其产品设计风格的质疑时表示，虽然蔚来在设计理念上致敬了奔驰、宝马、保时捷，但并未抄袭。他强调，蔚来是一个以技术创新和用户体验为核心的科技公司，致力于打造真正属于中国智造的高端品牌形象。
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雷军亲述“最艰难的时刻”：小米汽车陷入舆论风暴背后
雷军近日公开表示，过去一个多月是他创办小米以来最艰难的一段时间，小米汽车卷入舆论风暴。文章深入分析了小米汽车面临的安全事故、宣传与现实落差以及营销策略问题，并探讨了未来的解决方案。
全新智己L6今日正式上市！20.49万起，科技配置拉满值得入手吗？
全新智己L6于2025年5月13日正式上市，起售价20.49万元，搭载灵蜥数字底盘2.0、IM AD3.0智能辅助驾驶系统及IMOS4.0 AI生态座舱，配备800V快充与激光雷达，续航最高达1002公里，性价比优势明显。
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对话小米SU7 Ultra挖孔版车主｜纽北挑战背后的真实用车体验
一位小米SU7 Ultra车主亲述真实用车体验，揭秘其挑战纽北赛道的背后故事，涵盖外观设计、性能表现及智能科技等多维度深度解析。
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星耀8正式上市，11.58万起能否撼动中大型电混市场？
吉利银河星耀8正式上市，起售价11.58万元，带来5米车身、EM-i超级电混系统和全系标配的高阶智驾系统，重新定义中大型电混轿车的价值标准。
从「智驾」到「辅助驾驶」：我在广州新势力门店听到了不一样的故事
本文作者以第三人称视角记录在广州新势力门店的实地探访，揭示当前车企在「智驾」宣传上的集体转向。从广汽强调「安全底线」，到小米SU7改名「辅助驾驶」，再到理想、阿维塔的不同策略，反映出行业在政策与用户认知双重压力下的调整。
华为高阶智驾下探，宝骏新车将成15万级新标杆？｜头条X观察
宝骏品牌即将推出搭载华为ADS高阶智能驾驶系统的全新SUV车型，配备激光雷达，预计售价15万至25万元。这是宝骏首次引入华为智能驾驶方案，也是华为智驾系统进一步下探的重要一步。
阿维塔12又双叒叕上权益了？真实车主体验+最新福利全解析
近期微博热搜#阿维塔12又双叒叕上权益了#引发热议，本文从真实车主视角出发，全面解析阿维塔12的产品亮点、技术升级及最新用户权益政策，带你了解这款热门智能电动轿车是否值得入手。
小米智驾改名背后，谁还在坚持智能驾驶的未来？
在小米SU7爆燃事件引发监管收紧后，多家车企纷纷调整智能驾驶相关宣传术语，从‘智驾’转向‘辅助驾驶’。本文梳理了当前智能驾驶行业的最新动态，包括华为逆势发布的ADS 4.0系统、L3级量产车型的推进情况，以及部分车企在安全与技术之间的权衡。