雷军又放大招！小米SU7 Ultra入驻《GT赛车7》，中国车首登GT舞台
雷军宣布小米SU7 Ultra将正式入驻《GT赛车7》，成为该游戏史上首款中国车型。这一举动不仅标志着小米汽车在全球范围内的影响力提升，也代表着中国智造在国际舞台上的崛起。
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知情人士否认王腾被辞退因泄露小米汽车定价策略
近期，关于王腾被辞退一事闹得沸沸扬扬，有传言称他因向外部机构提供小米汽车定价策略而遭辞退，但知情人士否认了这一说法。文中详细讲述了事件经过、各方回应及可能产生的影响。
小米精英驾驶培训上线：1999元，首批万名车主免费？真相全解析
小米汽车近日推出“精英驾驶培训”项目，引发广泛关注。尽管官方公布的价格为9999元/天，但部分平台传出1999元甚至“首批万名车主免费”的消息，令人疑惑。本文以真实报道为基础，结合多方信息，全面解读这一热点事件。
YU7车主开启生活新篇章，雷军亲自交付背后的故事
小米YU7首批车主交付仪式上，雷军亲自参与并与车主互动，他在微博上的深情寄语温暖人心。随后，雷军又通过微博积极为YU7做营销预热。YU7在市场上的表现超出预期，吸引了大量消费者。同时，在竞争中还有其他品牌像理想汽车的李想对YU7表示致敬这样的有趣互动。
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小米YU7 vs Model Y：顶流新秀与老牌王者的正面较量
小米YU7即将上市，正面迎战特斯拉Model Y，两者在动力、续航、智能化方面各有千秋，雷军与马斯克的IP之争也让这场对决充满看点。
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媒体谈小米退车风波｜准车主集体维权背后，小米汽车的“真诚”能否经得起考验？
近日，小米SU7 Ultra车型因碳纤维双风道前舱盖功能表述不清及动力输出限制问题，引发准车主集体维权。多名消费者质疑其存在虚假宣传，要求无损退车。小米汽车两次公开致歉并提出补偿方案，但仍未获得消费者认可。这场风波不仅暴露了产品宣传与用户体验之间的落差，也反映出智能汽车行业正面临用户话语权增强、品牌信任度重建等深层次挑战。
小米汽车回应智驾更名：响应国家号召，智能驾驶宣传回归理性
近日，小米汽车将SU7车型搭载的“智驾”功能更名为“辅助驾驶”，引发广泛关注。此举被解读为对近期监管政策调整的积极响应，同时也折射出整个行业在智能驾驶领域逐步趋于理性的趋势。
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YU7开售3分钟大定20万台！小米汽车的‘速度与激情’让人惊掉下巴
小米YU7开售3分钟大定20万台，引发广泛关注。该车搭载835公里超长续航、全系标配激光雷达，并采用第三代骁龙8芯片，对标特斯拉Model Y。小米汽车凭借SU7的成功经验，正加速布局智能出行生态。
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小米YU7内饰曝光：天际屏+后排移动控制屏，科技感爆棚
作为一位长期关注新能源汽车领域的博主，亲眼见证了小米YU7内饰首次公开的过程。这款车型搭载了前所未有的“天际屏”全景显示技术，配合后排专属控制屏，重新定义了智能座舱的概念。
小米YU7宝石绿“撞脸”法拉利？网友：年轻人的第一台超跑SUV来了！
小米汽车近日官宣YU7新增宝石绿配色，并计划于2025年6-7月正式上市。该车因外观酷似法拉利Purosangue引发广泛讨论，预计售价30-40万元。文章围绕YU7的设计风格、技术创新、市场定位及网友评价展开深度解析。