小米汽车

雷军亲口澄清:小米YU7不是SU7拉高版,90%零部件全新开发!

雷军在接受采访时明确表示,小米YU7并非SU7的拉高版,而是基于全新摩德纳平台打造的独立车型。该车拥有超过90%全新开发的零部件,全系标配Thor芯片与激光雷达,定位“豪华高性能SUV”。价格方面,标准版预计高于SU7两万以上,将于7月正式开售。

董明珠隔空喊话小米:格力电车从未发生火灾事故

作为一名关注新能源汽车发展的个人,我深刻感受到电池安全的重要性。格力电器董事长董明珠近日公开表示,格力钛的新能源车从未发生过火灾事故,这背后是对产品安全的极致追求。与此同时,小米汽车因一起严重交通事故陷入舆论风波,也让人们开始重新审视新能源车企的技术实力与责任担当。

坦克与小米:意想不到的故事背后

坦克和小米之间有着意想不到的故事。现代汽车购买了小米的纯电动汽车 SU7 用于研发;小米汽车的成功难以仅靠一个因素解释,但也面临软件适配等问题;小米造芯背后有其必然逻辑。

雷军与王传福同框,解读中国汽车的未来走向

雷军与王传福在小米汽车工厂的同框引发了广泛关注。从雷军透露的小米汽车盈利预期,到王传福在比亚迪股东大会上的发言,再到当下中国汽车市场竞争激烈的现状,他们的同框似乎暗示着中国汽车产业的新变化。这篇文章探讨了雷军与王传福同框的意义、中国汽车市场的竞争格局以及合作的趋势。