价格战

小鹏的“小米时刻”:卖得越便宜赚得越多?

小鹏P7系列销量骤降,月销最低仅130辆,面对小米SU7的强势冲击,小鹏选择大幅降价,部分车型单价直降10万元,但毛利率却创历史新高。文章分析了小鹏与小米之间的竞争格局、价格战背后的利润逻辑及未来发展趋势。

汽车价格战背后:谁在买单?消费者还是整个行业?

自年初北汽极狐率先发起降价以来,多家车企相继加入价格战,包括小鹏、蔚来、特斯拉、比亚迪等。然而,这场看似为消费者带来实惠的竞争,实则引发了行业的广泛担忧。中国汽车工业协会、工信部等机构纷纷发声,批评无序价格战是内卷式竞争,不仅压缩企业利润,还可能损害消费者权益。本文从多个角度分析这场价格战背后的隐患与未来趋势。

理想汽车:不做温水里的青蛙,在竞争中寻找突破

这篇文章探讨了理想汽车在当今汽车市场的表现及面临的挑战。从消费者的角度看,理想汽车虽在家庭场景上有优势,但智能场景联动还需改进。理想汽车始终以用户价值为核心,面对行业环境变化和激烈竞争,仍怀揣着成为 AGI 时代终端企业的美好愿景。

燃油车“一口价”争夺市场份额:合资品牌的逆袭之路

随着新能源车的崛起,传统燃油车市场面临巨大压力。然而,合资品牌通过“一口价”政策展开激烈竞争,成功抢占市场份额。本文从消费者视角出发,分析了CT5、别克君威、一汽-大众及广汽丰田等品牌的市场表现,探讨燃油车如何在新时代焕发新生机。