黄仁勋盛赞中国电动车：小米、比亚迪等品牌超厉害
英伟达CEO黄仁勋盛赞中国电动车，直夸小米、比亚迪等品牌超厉害，讲述中国电动车技术、设计及性价比优势，展望未来发展。
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造车三巨头，瞄准年轻人第一辆车！
造车三巨头比亚迪、蔚来、吉利纷纷发力，比亚迪秦L、海豹销量超2万辆，蔚来第三代ES8将亮相，吉利整合智驾团队。它们都瞄准了年轻人的第一辆车，不断满足年轻消费者需求。
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蔚来8月销量逆袭理想，李斌能否借此翻身？
近日，蔚来汽车在8月的销量上成功反超理想汽车。理想汽车多款车型销量下滑，市值也大幅缩水；而蔚来通过不断改进创新及优质的用户体验服务实现了销量突破。对于蔚来掌门人李斌来说，这是个机遇与挑战并存的局面。
蔚来开始抓换电内鬼了？背后真相让人意想不到！
蔚来近期频繁登上热搜，从换电业务传出被收购传闻到清明节广告翻车事件，再到苏州充电站火灾事故，这家新势力车企正面临前所未有的舆论压力。本文从多个角度剖析蔚来当前面临的困境与挑战。
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李斌：蔚来不盈利是我的责任！
作为一名关注新能源汽车行业的观察者，我深刻感受到蔚来创始人李斌的压力与决心。他在公开场合多次强调，如果蔚来无法实现盈利，那将是他的失职。这种坦诚的态度展现了他对公司的责任感。与此同时，他也提出了明确的目标——今年四季度实现盈利，并为此制定了一系列具体措施。
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新势力们的野心：剑指100万辆，其他皆为浮云
在新能源汽车行业里，新势力们都把目光瞄准了卖出100万辆车的大目标，其他事情都不重要。文中提到了蔚来的80万辆里程碑、小鹏汽车的成功策略以及零跑的崛起过程。
蔚来“爆款拯救战”：乐道L60能否扛起换电体系的未来？
在新能源市场竞争加剧的背景下，蔚来将希望寄托于子品牌乐道。面对销量未达预期、组织架构调整及换电体系挑战，乐道能否扭转局势，成为蔚来商业模型中的关键一环。
蔚来高速换电站突破1000座！新能源出行迎来新变革
2025年7月9日，蔚来第1000座高速公路换电站上线运营，标志着蔚来完成高速换电千站计划，建成全国主要城市间高速公路换电网络，连通全国550个城市。这是蔚来在新能源汽车领域的一大壮举。
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蔚来单方面取消高里程车主权益引众怒
蔚来汽车单方面取消高里程车主权益，引起众多车主不满，多名首任车主购车时承诺的权益被取消，引发对蔚来违背契约精神的质疑。
蔚来李斌：20万的车想啥都有？那不可能！
在全新ES8汽车见面会上，蔚来汽车创始人兼CEO李斌表示，20万的车上不可能什么都有，消费者应理性选择适合自己需求的车型。他还透露了蔚来一些新车策略。