李斌加班庆生
近日，在一场直播中，蔚来董事长李斌谈到了关于续航的问题。他表示，若想增加续航，增大电池是最简单的办法，但他无法说服自己这样做，毕竟电池容量变大，车身重量随之增加，对马路的损害也会更大。
这番话一出，立刻引发了很多争议。网友纷纷发表自己的看法，有人支持李斌的观点，认为企业应该考虑到社会责任，不能为了追求利益而忽视道路安全；也有网友表示不解，觉得这是企业发展的正常选择，不应该过于苛责。
而在另一个场合，李斌还提到，如果你想要购买大三排SUV的话，无论是理想L90还是第三代的蔚来ES8，都非常值得。每个人对于车辆的需求不同，如果觉得理想L90已经能满足需求，那么就可以尽快下单。
此外，当被问及蔚来的神玑芯片是否会用于其他品牌时，李斌解释说，神玑是全球首颗车规5nm的智驾芯片，由于先进制程的芯片尤其是车规芯片产能有限，所以在接下来的一段时间里，主要会应用在蔚来品牌上。
再说到蔚来的亏损情况，累计亏损超千亿元，对此李斌也在微博直播中做出回应，称钱都亏在明处，财报十分干净。
上周末的时候，李斌还在蔚来世界模型NWM推送工作完成后发微博提及此事，表示这标志着蔚来自研的全栈自动驾驶技术取得重要进展。
进入六月以来，蔚来的表现愈发亮眼。6月份，蔚来共交付新车24925台，同比大幅增长。李斌相信，蔚来已经度过了最低谷时期，从第二季度开始将进入上升通道。
一直以来，李斌都在为蔚来的发展奔波忙碌着。大多数时候，他都亲临公司一线。就在不久前的5月份，李斌几乎没怎么休息，五一假期前夕，他还去了广州考察蔚来广东换电县县通的情况。
或许正是他的这份努力，让更多人看到了蔚来的希望。新款ES6和EC6的上市发布会更是简洁高效，选在蔚来中心举办。
如今，随着全新ES8的冲锋号吹响，蔚来又将迎来新的发展阶段。李斌和他的团队将继续带领蔚来朝着更高的目标前进。
蔚来发展历程中的关键节点
- **电池续航争议**
李斌提出电池容量与马路破坏的关系，引发舆论关注。 - **产品推荐**
李斌向消费者推荐大三排SUV车型，包括理想L90和蔚来ES8。 - **神玑芯片规划**
李斌明确神玑芯片短期内主要用于蔚来品牌。 - **财务状况公开**
面对巨额亏损质疑，李斌坦诚回应，强调财报透明。 - **新成果发布**
蔚来世界模型NWM推送成功，标志自研技术进步。 - **市场表现提升**
6月交付量大增，李斌预判蔚来已入上升期。 - **团队领导风格**
李斌亲力亲为，深入公司一线推动发展。
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