李斌惊言电池太大毁马路，实为蔚来换电谋局
李斌表示电池越大对马路破坏越大，其实是为了推广蔚来的换电模式。换电模式相较于传统充电有其独特优势，如缩短补能时间、更好解决电池老化问题等，虽面临挑战但仍具发展潜力。
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蔚来巨亏超千亿，李斌坦然面对背后的真相大揭秘！
蔚来的亏损已经超过了1000亿，这让很多人都感到震惊。然而，李斌却很坦然地面对这一切。他在直播中透露，公司的钱都亏在明处，资产负债表非常干净。那么，蔚来的巨额亏损背后到底隐藏着什么呢？这篇文章将为你揭开谜底。
蔚来李斌回应裁员传闻：CBU机制下的人员变动
关于蔚来裁员传闻，李斌作出回应，称在CBU机制下有人员主动或被动离开，这不是裁员，而是人员队伍的调整优化。同时提到蔚来建成全球规模最大高速换电网络等情况。
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李斌、李想，竟同时盯上这块‘香饽饽’？
讲述了李斌和李想同时关注到某商业机会的情况，通过分析他们在各自领域的表现和思考，展现出二人在商业竞争中的策略和态度。
李斌加班庆生，蔚来ES8冲锋号吹响！
蔚来董事长李斌在直播中谈论续航问题引发争议，随后又提及大三排SUV推荐、神玑芯片规划、财务状况等内容，近期蔚来在李斌的带领下，发展势头良好。
蔚来李斌：电池寿命与车寿命不匹配，蔚来正努力破解难题
蔚来李斌指出电池寿命与车寿命不匹配是急需关注之事，蔚来正积极研发长寿命电池并在换电站保障电池安全。
李斌谈乐道新车定价：活下去才能参与竞争
李斌针对乐道新车定价发表看法，强调活下去才能参与竞争。文中提及乐道的销售目标及现状，分析乐道L90定价考量、成功秘诀，阐述汽车行业竞争态势变化以及盈利对企业的重要性。
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李斌和他的蔚来：这次能成功吗？
从蔚来的失利到李斌提出的新目标，面对重重挑战，李斌和他的团队能否成功实现目标，这篇文章将带你深入了解。
李斌李想马斯克，谁能在汽车行业‘活下去’？
李斌、李想和马斯克都是汽车行业的风云人物，他们在各自的领域都有着独特的优势和面临的挑战。李斌的蔚来需要面对高昂的研发费用和激烈的市场竞争，李想的理想汽车发展迅速且积极布局未来科技，马斯克的特斯拉则在技术和商业上都有出色表现。究竟谁能在这场激烈的竞争中存活下来呢？
蔚来李斌谈竞争之道：低价求生，全新ES8仍盈利
蔚来CEO李斌在全新ES8发布媒体沟通会上表示，蔚来若维持高价难竞争，活下去最重要，全新ES8成本降低但仍盈利。