李斌谈乐道新车定价：活下去才能参与竞争

一、李斌的新车定价策略

在如今竞争激烈的汽车市场，乐道品牌的创始人李斌对于新车定价有着自己独特的见解。他明确表示，如果继续维持高价，那乐道就很难参与到市场竞争当中，活下去才是最重要的。

二、乐道的销售目标与现状

目前，李斌为乐道品牌制定了一个颇具挑战性的目标——在第四季度达到每月销售2.5万辆的成绩。然而，现实情况却并不轻松。乐道旗下的首款车型L60每个月只能卖出大概6000辆，即使即将推出的新车型L90能贡献8000辆的销量，那还有1.1万辆的缺口需要填补，而这艰巨的任务就落在了另一款车型L80身上。

三、乐道L90的定价考量

在谈及乐道L90的定价问题时，李斌显得很有底气。他在媒体见面会上透露，在现有的定价体系下，乐道L90依然能获得合理的利润。此前乐道L90公布预售价的时候，外界就已经开始关注这款车的盈利能力了。而在乐道L90正式售价发布之前，销售负责人就曾对外宣称顶配版本不会超过32万元。李斌相信，凭借这样的价格优势，再加上产品的竞争力，乐道L90一定能实现热销。

四、乐道成功的秘诀

李斌和他的团队都认为，乐道L90之所以能够取得成功，主要是因为强大的产品力以及团队的不断进步。他们始终秉持着以用户为中心的理念，构建了一个闭环反馈机制，从而能够迅速应对市场的各种变化，提高用户的满意度。这种被称之为“听劝文化”的模式，彰显了乐道从用户角度出发、快速响应市场的品牌精神，也确保了产品从上市到交付都能给用户带来良好的体验。

五、汽车行业竞争态势的变化

现在的汽车行业竞争已经不再仅仅局限于制造能力的较量，而是扩展到了技术研发效率、市场洞察精度以及生态资源协同度等多方面的综合比拼。在这种大环境下，新车型的更新换代成为了企业技术创新和商业运作的关键环节。据不完全统计，在今年1 - 4月份，国内汽车市场上已经有60多款车型进行了降价；而到了5月份，降价的车型更是达到了上百款，其中最高的降价幅度超过了5万元。面对如此激烈的竞争形势，叶盛基指出，中国新能源汽车产业的发展成果来之不易，若是因为‘内卷式’的恶性竞争而导致产业停滞不前，那是非常令人惋惜的事情，这对整个中国汽车产业都是不公平的。

六、盈利对企业的重要性

从长远来看，企业只有实现了盈利并且能够持续保持盈利状态，才有利于整个行业的健康稳定发展。当下，对于像乐道这样的新兴汽车企业而言，正处于一个至关重要的阶段。盈利是硬道理，要制止恶性价格竞争，通过降低成本、提升技术水平等方式来赢得消费者的青睐，同时还要加速行业内部的淘汰重组，积极培养龙头企业。

七、总结

李斌关于乐道新车定价的观点以及他对乐道未来发展的规划，让我们看到了在这个充满挑战的汽车行业中，一个企业家的智慧与决心。乐道要想在这场激烈的竞争中生存下来并发展壮大，就需要不断地调整战略，适应市场的变化，同时也要注重自身的盈利能力和可持续发展。