小米YU7震撼登场，雷军再掀科技风暴｜萝卜快跑张亮布局全球，华为折叠屏商标早有伏笔
小米汽车首款SUV YU7正式发布，搭载全新宝石绿配色，定位豪华高性能SUV；萝卜快跑负责人张亮表示将推动自动驾驶技术在全球范围内规模化落地；华为早在2018年便注册MATE FOLD商标，展现其在折叠屏领域的长远布局。
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余承东暗讽小米车卖爆但没那么好？真相背后的小米SU7争议风暴
2025年5月，小米汽车因“碳纤维双风道前舱盖”问题引发大规模用户维权，余承东在公开场合暗讽小米车卖得好却不等于真好，引发微博热议。
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雷军一句话引爆全网！小米YU7价格19万9？不可能，30万起步才对得起Model Y配置！
雷军在小米15周年发布会上回应小米YU7定价问题，称外界猜测的19.9万元不可能，强调该车配置对标Model Y，预计售价将在30万元以上。文章结合发布会内容及网友热议，探讨YU7定价策略与市场前景。
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小米SU7 Ultra“开孔门”持续发酵：雷军曾不建议买“开孔版”，我为何也开始动摇？
作为一名车迷和小米忠实粉丝，我对小米SU7 Ultra的碳纤维挖孔前机盖设计充满好奇。然而，随着“开孔门”事件的持续发酵，雷军也曾公开表示“没让你们买”，让我开始重新审视这一设计的实际价值。
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小米汽车支付账期统一至60天，雷军的盈利计划真的靠谱吗？
小米汽车宣布将供应商支付账期统一至60天内，引发行业关注。雷军在投资者大会上预测2025年第三季度或第四季度实现盈利，小米智能电动汽车收入稳步增长，经营亏损持续收窄。
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坦克与小米：意想不到的故事背后
坦克和小米之间有着意想不到的故事。现代汽车购买了小米的纯电动汽车 SU7 用于研发；小米汽车的成功难以仅靠一个因素解释，但也面临软件适配等问题；小米造芯背后有其必然逻辑。
小米汽车延保服务限时优惠，我为何觉得这波操作真香？
作为一名小米SU7车主，近期关注到小米汽车推出了一项针对已提车用户的延保服务限时优惠活动，从即日起至2025年7月17日，所有车主均可享受统一优惠价格购买延保服务。这项政策不仅提供了灵活的延保期限选项（1年、2年或3年），还可将车辆保修期延长至最长8年或16万公里，并且延保权益支持随车转让。
雷军的智驾提醒：方向盘别脱手，安全才是王道
作为一名关注智能驾驶技术发展的普通消费者，他深刻理解雷军多次强调‘智驾不要脱手方向盘’的重要性。这不仅是对当前技术现状的真实反映，更是对未来出行安全的深切关怀。从小米SU7 Ultra的发布到行业内的多方合作，雷军始终将用户安全置于首位，同时也表达了对未来智驾技术的信心与期待。
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雷军亲口回应：小米造车不玩油车，智能生态才是未来！
小米集团创始人雷军在接受采访时表示，小米暂无计划进入燃油车市场，并分享了小米SU7销售数据、YU7量产进度、玄戒O1芯片技术突破及智能制造布局等关键信息。文章以第三人称视角讲述小米造车背后的故事。
小米YU7登场：雷军的“反击战”与Model Y的硬刚对决
小米YU7正式亮相，直面特斯拉Model Y的竞争，雷军亲自站台，强调其在性能与安全上的优势。文章从发布会亮点、市场背景、品牌战略等多角度解析小米YU7的推出意义。