余承东暗讽小米靠营销卖车？网友炸锅：谁在“遥遥领先”？
近日，华为终端BG董事长余承东在一次内部交流中提到“有些品牌靠PPT和发布会就能把车卖出去”，被外界解读为暗讽小米汽车靠营销卖车。这一言论迅速引发热议，网友纷纷站队，有人支持余承东的说法，认为小米过度依赖宣传；也有人反驳称，小米SU7的实际销量和市场反馈证明了其产品的实力。
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小米汽车：5月SU7交付超28000台，YU7量产备战中，未来可期
小米汽车在2025年5月迎来重大突破，SU7系列交付量超过28000台，同时YU7车型正式发布并引发广泛关注。文章从交付数据、用户反馈、产能挑战及未来战略等多个角度深入解析小米汽车的发展现状与前景。
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小米YU7钛金属色引爆热搜！我亲测体验，这辆车到底有多香？
小米YU7钛金属色近日成为微博热搜焦点，作为小米首款SUV车型，该车不仅拥有极具未来感的配色设计，还搭载了自研3nm芯片玄戒O1和MIUI Auto OS系统，展现了小米在‘人车家全生态’战略下的全新布局。
微博热点
小米汽车风波不断，雷军如何稳住阵脚？
小米汽车近期频陷舆论风波，从销售争议到产品安全问题，再到品牌形象受损，雷军信心满满称2025年有望实现盈利。文章以第三方视角分析小米汽车面临的挑战与机遇。
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小米YU7上市爆红，门店排队围观！我亲测：这车到底值不值？
作为一位关注科技与汽车融合的自媒体作者，我亲自前往上海多家小米汽车门店实地探访，目睹了小米YU7的热销盛况。从配置、续航到智驾系统，YU7展现出强劲实力，前排双零重力座椅更是赢得一致好评。本文结合现场见闻、技术参数、用户反馈，深入剖析这款现象级新车为何能引发抢购热潮。
小米汽车再添猛将！前一汽南京CTO陈光加盟，辅助驾驶布局加速升级｜36氪独家
前一汽南京研究院CTO陈光正式加盟小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，引发业内广泛关注。文章从陈光个人技术背景出发，结合小米汽车近期在辅助驾驶领域的人才引进和战略布局，深入剖析小米在智能驾驶赛道上的竞争力与挑战。
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小米YU7震撼登场，雷军再掀科技风暴｜萝卜快跑张亮布局全球，华为折叠屏商标早有伏笔
小米汽车首款SUV YU7正式发布，搭载全新宝石绿配色，定位豪华高性能SUV；萝卜快跑负责人张亮表示将推动自动驾驶技术在全球范围内规模化落地；华为早在2018年便注册MATE FOLD商标，展现其在折叠屏领域的长远布局。
媒体谈小米退车风波｜准车主集体维权背后，小米汽车的“真诚”能否经得起考验？
近日，小米SU7 Ultra车型因碳纤维双风道前舱盖功能表述不清及动力输出限制问题，引发准车主集体维权。多名消费者质疑其存在虚假宣传，要求无损退车。小米汽车两次公开致歉并提出补偿方案，但仍未获得消费者认可。这场风波不仅暴露了产品宣传与用户体验之间的落差，也反映出智能汽车行业正面临用户话语权增强、品牌信任度重建等深层次挑战。
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小米YU7价格未发先热，二手平台竟出现天价租赁？雷军回应引热议
小米YU7尚未发布便已引发广泛关注，二手平台甚至出现未发先租的现象，日租金高达6000元。雷军亲自回应价格争议，称不会比SU7贵两三万，而市场普遍预测其起售价约为25.98万元。
小米汽车App上线安全分Beta，你的驾驶行为有“评分”了吗？
作为一名关注智能汽车发展的用户，他发现了小米汽车App悄然上线的“安全分Beta”功能。通过深入体验和分析，他详细介绍了这一功能的核心特点、实际应用以及未来可能的发展方向。这项功能不仅能够帮助用户改善驾驶习惯，还为未来的智能驾驶提供了更多想象空间。