导读： 起售价揭秘 | 对比SU7有何不同 | 配置亮点全解析 | 市场反应与未来预测
起售价25.35万！小米YU7终于来了
就在刚刚过去的6月18日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在一场直播中剧透了小米YU7的最终定价——标准版起售价为25.35万元。这一价格一出，立刻引爆了社交平台。
要知道，在此前的一系列传闻中，有人说是19.99万，也有人说会干到23.59万，但雷军亲自下场辟谣：“汽车价格不可能是19.99万。”而如今这个25.35万的价格，似乎也在意料之中。
和SU7相比，YU7到底贵在哪？
小米SU7的标准版起售价为21.59万元，而YU7则直接拉到了25.35万，整整高出近4万元。
- 定位更高： YU7是一款中大型纯电SUV，主打空间与舒适性，对标的是特斯拉Model Y。
- 标配升级： 全系标配800V高压平台+高阶智驾系统，即便是标准版也拥有不俗的科技感。
- 动力更强： Max版本搭载双电机，性能更上一层楼。
配置细节曝光，诚意满满还是“智商税”？
从目前官方透露的信息来看，YU7共推出三个版本：
- 标准版（单电机 + 不带激光雷达）
- Pro版（单电机 + 带激光雷达）
- Max版（双电机 + 激光雷达）
值得一提的是，虽然标准版没有激光雷达，但依旧搭载了小米最新的智能驾驶辅助系统，支持L2级辅助驾驶，甚至部分场景可以实现自动泊车。
“我们不是为了堆配置而堆配置，而是为了让用户真正用得上。”——雷军在发布会上如是说。
市场反应如何？网友热议不断
价格公布后，社交媒体上迅速掀起一波讨论热潮：
- “这价格还能接受，毕竟SU7都卖爆了。”
- “25万多买辆小米SUV，感觉挺值的。”
- “希望别像某些品牌一样，预售香，交付难。”
业内人士分析认为，如果小米能保持SU7的交付效率和品控水平，YU7极有可能复制SU7的成功路径，成为下一爆款。
结语：小米汽车的野心不止于此
从SU7到YU7，小米正在一步步构建自己的电动帝国。25.35万的起售价，看似比传统车企贵了一些，但在智能化、生态联动等方面，小米确实有它的独特优势。
接下来的关键，就是看小米能不能稳住产能、做好品控，以及最重要的——能不能按时交车。
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