恒大巨额窟窿背后：仅填补20亿，资产还剩几何？

一、引言

近日，“恒大3500亿窟窿只填20亿 资产剩多少”的消息登上头条热搜，这一事件引发了广泛关注。那么，在这背后究竟隐藏着怎样的真相呢？让我们一起来深入探究。

二、事件概述

根据相关报道，中国恒大在2023年中期业绩公告中显示，报告期内实现收入1281.8亿元，其中房地产开发业务收入为1200.7亿元，毛利98亿元，毛利率为7.64%，但期内经营性亏损却高达173.8亿元，非经营性亏损更是惊人。
而在另一份报告中提到，根据亿翰智库监测的60家A股房企发布的2025年中期业绩预告，有36家房企预计亏损，占比超过6成，其中有10家亏损额度超过10亿元，这些房企的合计亏损额度在377.2亿元至470.8亿元之间。这其中，恒大的困境似乎更为突出。

三、恒大现状分析

倘若某些解决方案最终得以执行，对于像金桥信息这样的企业来说，或许能在账面上获得些许喘息的机会。然而，现实情况是，恒大汽车一直难以找到实质性的接盘方，其负债问题依然严峻。
从债务方面来看，恒大的债务状况复杂多样。例如，某债务人的经营虽然正常，但涉及中国恒大连带担保的情况，还有恒大荥阳健康产业园项目的土地与在建工程也被牵扯其中。另外，像无锡恒瑞置业有限公司这样的债务人也在一定程度上影响着恒大的财务状况。

四、恒大汽车的财务危机

截止目前，碧桂园存在多只未偿还的美元债，金额巨大。而就在碧桂园宣布销售数据的前一天，其内部出现了人事变动，两位董事先后辞任。随着人员调整，碧桂园的董事会架构也随之变化。
再看恒大汽车，其资金链紧张的问题愈发明显。数据显示，截至2024年6月30日，恒大汽车的现金及现金等价物仅有3900万元，而资产总额为163.69亿元，负债总额却高达743.5亿元。其中，借款达265.9亿元，贸易及其他应付款为466.95亿元，其他负债也有10.65亿元。

五、市场反应与未来展望

在股票市场上，恒大汽车的表现也不尽如人意。截至28日12:00，其股价报0.275港元/股，跌幅达到3.51%，总市值接近30亿港元。年初至今，股价已经累计下跌超过46%。并且，恒大汽车的收购事宜尚未尘埃落定，各方仍在就股份转让等事项进行讨论。
从目前的情况来看，恒大面临的挑战重重。要想解决这3500亿的巨大窟窿，仅仅填补20亿远远不够。未来的路该如何走，还需要恒大的决策者们深思熟虑。

总的来说，恒大的困境并非一日之寒，解决起来也需要时间和努力。而对于整个行业来说，恒大的经历也是一个警示，提醒企业在发展过程中要注意风险控制。