“长城打死不做增程”VS“讲这话的人不懂技术”，你会选插混还是增程？
围绕长城汽车坚持不走增程路线与理想汽车力挺增程技术展开讨论，深入分析插混与增程的核心差异、各自优劣以及未来发展趋势，结合个人用车体验给出选购建议。
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长城汽车换标背后：从烽火台到新时代的蜕变
长城汽车悄然更换标志，引发了广泛关注。本文将带你深入了解长城汽车换标的背后故事，以及其品牌战略的转变。
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魏建军：长城汽车掌舵者的硬核之道
在汽车行业竞争激烈的情况下，魏建军对销量有自己的想法，他不惧销量下滑，注重品质服务；关注社会现象，将企业与个人命运相联；行事风格简单直接，坚守长期主义，推动长城汽车不断发展。
长城汽车：为何坚决不做增程？
作为一位关注汽车行业动态的人，他深入探讨了长城汽车拒绝增程技术的原因及其背后的战略考量。通过分析当前市场环境与企业自身优势，揭示了长城汽车在新能源领域的独特定位与发展路径。
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长城汽车环塔欢乐周：从“不会营销”到全民监考的华丽转身
长城汽车近年来首次大规模参与环塔拉力赛并积极利用社交媒体与公众互动，展现出其品牌营销的新思路。文章以个人视角解析长城如何通过赛事检验产品实力，同时借助新媒体提升品牌形象。
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上半年最赚钱的三家车企，真的只挣到‘辛苦钱’了吗？
讲述了比亚迪、吉利汽车、长城汽车这三家国内最赚钱的车企的经营状况，通过与其他企业的对比及行业数据分析，探讨他们是否只是挣到了辛苦钱。
长城汽车魏建军：生锈问题背后的设计与良心反思
作为一名长期关注汽车行业的观察者，我深知魏建军的每一次发声都蕴含着深刻的行业洞察。这次他提出‘生锈问题’不仅仅是工艺上的不足，更可能是设计与企业价值观的问题。这让我深思，如何在快速发展的市场中保持初心，真正为用户提供可靠的产品。
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隐藏式门把手遭整顿，设计师的“科技感”还能走多远？
隐藏式门把手一度成为新能源汽车的标配设计，但其安全隐患逐渐暴露。工信部拟出台新国标，要求隐藏式门把手具备应急开启功能。长城汽车董事长魏建军直言其弊端，多位行业专家呼吁回归安全本质。
长城汽车换标：GWM取代中文标识，扁平化设计引领未来
长城汽车将企业LOGO进行全面更换，取消“长城汽车”中文标识，采用“GWM”标识，以红色为主色调并采用扁平化设计。此举标志着长城汽车迈向国际化的关键一步。
长城的“35岁深蹲”，纯电能否成救赎良药？
长城汽车面临‘35岁深蹲’的局面，纯电成为可能的救赎之路。从目前的市场情况看，纯电汽车有很多优势，如快充网络提升、政策扶持等。然而，长城在纯电领域的竞争压力也不小，它能否凭借自身优势在纯电市场成功突围值得期待。