家门口的上海车展，超豪品牌几乎全缺席！只剩宾利“撑门面”
作为一名汽车爱好者，他发现今年家门口的上海车展变得异常冷清，超豪华品牌几乎全缺席，只有宾利在“撑门面”。通过观察和分析，他揭示了这一现象背后的原因以及整个汽车行业的大变局。
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没了四个圈的奥迪，还能吸引消费者吗？
近日，奥迪4S店资金链断裂一事引发热议。许多已付款的消费者面临提不到车的困境，这对奥迪品牌形象造成巨大打击。文章分析了事件对消费者权益的影响，奥迪应对此事的策略及未来发展趋势，指出奥迪需解决当下问题并制定良好发展战略才能重获消费者认可。
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2025成都国际车展：自主品牌的‘豪横’之旅
2025成都国际车展正在火热进行中，自主品牌的‘豪横’表现成为了最大亮点之一。众多知名品牌纷纷参展，展示着各自的最新成果。从奇瑞集团的强势入驻，到比亚迪、中国长安的专馆展出，再到各个展馆的独特魅力，这场车展不仅是一次汽车行业的盛会，更是未来汽车发展的重要风向标。
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保时捷中国 CEO 放话「两年后赢回中国」，豪车品牌们还有机会吗？
本文探讨了保时捷中国区总裁潘励驰提出的目标——在2026年重启“进击模式”，重新夺回中国市场。文章分析了保时捷的战略调整、中国豪车市场竞争格局以及保时捷面临的机遇与挑战。
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保时捷关店潮背后：传统豪华品牌汽车的破局之路
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