保时捷中国 CEO 放话「两年后赢回中国」，豪车品牌们还有机会吗？
本文探讨了保时捷中国区总裁潘励驰提出的目标——在2026年重启“进击模式”，重新夺回中国市场。文章分析了保时捷的战略调整、中国豪车市场竞争格局以及保时捷面临的机遇与挑战。
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保时捷关店潮背后：传统豪华品牌汽车的破局之路
本文探讨了保时捷多地关店的原因以及传统豪华品牌汽车在当前市场环境下的突破之道。
家门口的上海车展，超豪品牌几乎全缺席！只剩宾利“撑门面”
作为一名汽车爱好者，他发现今年家门口的上海车展变得异常冷清，超豪华品牌几乎全缺席，只有宾利在“撑门面”。通过观察和分析，他揭示了这一现象背后的原因以及整个汽车行业的大变局。
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没了四个圈的奥迪，还能吸引消费者吗？
近日，奥迪4S店资金链断裂一事引发热议。许多已付款的消费者面临提不到车的困境，这对奥迪品牌形象造成巨大打击。文章分析了事件对消费者权益的影响，奥迪应对此事的策略及未来发展趋势，指出奥迪需解决当下问题并制定良好发展战略才能重获消费者认可。
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2025成都国际车展：自主品牌的‘豪横’之旅
2025成都国际车展正在火热进行中，自主品牌的‘豪横’表现成为了最大亮点之一。众多知名品牌纷纷参展，展示着各自的最新成果。从奇瑞集团的强势入驻，到比亚迪、中国长安的专馆展出，再到各个展馆的独特魅力，这场车展不仅是一次汽车行业的盛会，更是未来汽车发展的重要风向标。
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