小米汽车：盈利在即却仍面临诸多考验
小米汽车业务二季度经营亏损收窄，有望在下半年盈利，但过去三年多投入超300亿，累计亏损巨大。小米汽车在设计、智能座舱、用户体验上有优势，但在电池、电驱、自动驾驶算法等底层技术有待市场检验。
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李斌谈乐道新车定价：活下去才能参与竞争
李斌针对乐道新车定价发表看法，强调活下去才能参与竞争。文中提及乐道的销售目标及现状，分析乐道L90定价考量、成功秘诀，阐述汽车行业竞争态势变化以及盈利对企业的重要性。
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蔚来李斌谈竞争之道：低价求生，全新ES8仍盈利
蔚来CEO李斌在全新ES8发布媒体沟通会上表示，蔚来若维持高价难竞争，活下去最重要，全新ES8成本降低但仍盈利。
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蔚来十周年：李斌的坚持与未来展望
蔚来汽车十周年之际，李斌宣布公司经营现金流已转正，并设定2025年销量翻倍、2026年实现盈利的目标。本文从个人视角探讨蔚来的现状与未来，分析其在市场竞争中的优势与挑战。
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震惊！六大行上半年狂赚6800亿，日进斗金的秘密何在？
2025年上半年，国有六大行工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮储银行共实现归母净利润6825.24亿元，日赚约37.71亿元。这是由于业务结构优势、成本控制得当及政策支持等因素。面对未来挑战，它们将凭借实力和经验积极应对。
揭秘三大航司亏损背后：哪些航司实现了盈利？
在航空业复苏的大环境下，三大航司依然面临巨额亏损，而部分中小航司却能实现盈利。通过对财报数据的深入分析，发现盈利航司依靠精细化管理、多元化业务布局以及精准市场定位等策略脱颖而出。未来，航空业将迎来更多机遇与挑战。
理想汽车的攻守抉择：盈利VS销量
理想汽车在发展过程中面临着盈利与销量的抉择难题。从当前情况看，其更倾向盈利，如二季度车辆毛利率高达19.4%且预计Q3维持该水平，但这也使其纯电市场开拓遇阻、增程基本盘被围攻。理想曾取得优异销量成绩，如2024年超30%增速，累计销量50.05万辆蝉联新势力冠军。不过它也面临挑战，纯电动车市场崛起、过度依赖流量等问题凸显，需在研发投入、成本控制、品牌形象等方面努力应对。
盒马鲜生盈利背后：一场零售业的革新风暴
作为一名关注新零售行业的观察者，我见证了盒马鲜生从初创到盈利的全过程。如今，盒马不仅实现了全年盈利，还计划在2025年新开近100家大店。这一切的背后，是强大的供应链体系和精准的战略布局。
小米汽车：从亏损到盈利的逆袭之路
小米汽车在2024年取得优异销售成绩后，2025年依旧表现良好，但第二季度出现了亏损。雷军表示亏损正在收窄，预计今年三、四季度将盈利。文中分析了小米汽车的财务状况、研发投入以及发展前景。