上半年净利润：比亚迪+吉利+长城≈宁德时代，卖车真不如卖电池？
在中国乘用车市场，比亚迪、吉利、长城都是知名的民营车企。它们上半年的净利润分别为155.1亿、92.9亿和63.4亿，总计约311.4亿。然而，这竟与宁德时代的净利润相近。这不禁让人思考，是不是卖车没有卖电池赚钱。通过对比正力新能、上汽等企业的业绩情况，探讨电池产业和汽车产业的发展前景。
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比亚迪7月起取消限时一口价政策，网友：终于稳了？
比亚迪宣布将于7月起取消“限时一口价”政策，这一决定引发了广泛关注。文章回顾了该政策的实施情况，并分析了取消原因及市场反应。
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戛纳电影节 比亚迪“跨界幻旅”：当科技座驾邂逅艺术绮梦
比亚迪携旗下豪华品牌腾势亮相第78届戛纳国际电影节，以科技为笔、文化为墨，开启了一场汽车与艺术的梦幻共舞。
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比亚迪新能源汽车销量破百万：背后的故事与意义
通过分析比亚迪新能源汽车销量突破百万的数据，他发现这不仅是企业自身技术实力的体现，也反映了整个行业快速发展的趋势。同时，他还探讨了推动这一成就的关键因素，并展望了未来的机遇与挑战。
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5分钟充电400公里！比亚迪1000V高压闪充平台震撼来袭
比亚迪即将推出1000V高压闪充平台，实现5分钟充电400公里的突破性进展。本文详细解析了该平台的核心亮点、性能参数以及市场反响，并探讨了比亚迪的战略布局与未来发展方向。
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宁德时代港股上市背后：比亚迪最强对手来了？
宁德时代计划赴港上市引发热议，文章从小李的视角出发，深入探讨了宁德时代选择港股的原因、全球市场份额的变化以及固态电池技术的竞争现状，并展望了未来的发展趋势。
比亚迪出口汽车增幅71.8%，透露出中国汽车产业怎样的未来？
本文从个人视角出发，深入探讨了比亚迪出口汽车增幅71.8%背后所反映的中国汽车产业发展现状及未来趋势。
「蔚小理」11月成绩单出炉：小鹏首破3万，比亚迪破50万，如何评价各大车企成绩？
本文从小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及比亚迪的最新销量和业绩数据出发，分析了各家车企的表现，并探讨了中国新能源汽车产业的未来发展趋势。
比亚迪超跑仰望U9 Xtreme 宣告！速度达496.22km/h成世界之最
比亚迪发布了超跑仰望U9 Xtreme，其速度可达496.22km/h，成为世界最快。从外观设计到核心技术，全方位解析这款车的魅力及比亚迪在高端市场的潜力。
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比亚迪豪掷7500万赞助中国之队，开启足球新篇章
比亚迪豪掷7500万元赞助中国之队，签订五年合作协议，每年提供1500万元赞助。此举有助于解决中国足球发展面临的资金短缺等问题，同时比亚迪也将利用自身资源助力中国足球小将选拔等工作。