比亚迪：我们不打价格战，但面对任何人掀起的价格战也都玩得起
比亚迪近期再度引发行业关注，因其在5月22日对旗下22款车型进行大幅降价，降幅高达5.3万元，并将持续至6月底。此举被业内视为一场‘闪击战’，也让其他车企倍感压力。尽管中国汽车工业协会呼吁避免无序价格战，但比亚迪始终保持着进可攻退可守的姿态。本文将从比亚迪的战略背景、行业现状、利润与质量博弈、企业底气以及未来趋势等多个角度深入剖析这场看似激烈实则深思熟虑的市场竞争。
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70.8万元起，鸿蒙智行尊界S800上市7天大定破3600台！华为造车神话再升级
鸿蒙智行尊界S800自5月30日上市以来，7天内大定订单突破3600台，72小时内销量达2600台。这款由华为与江淮合作打造的豪华智能电动车，起售价70.8万元，提供增程与纯电双版本，吸引了大量高端消费者关注。
吉利李书福：不再新建工厂，背后的战略深意你知道吗？
吉利控股集团董事长李书福宣布不再建设新的汽车生产工厂，这一决策背后隐藏着怎样的战略布局？文章从台州会议谈起，分析吉利的绿色能源布局、智能驾驶技术研发以及对行业竞争的看法。
蔚来总裁自谦“还是小学生”，理想高管笑称“只能上幼儿园”？背后真相让人深思
在理想汽车销量持续走高的背景下，蔚来高管自嘲为“行业小学生”，理想方面则幽默回应“我们只能上幼儿园”。这场看似轻松的对话背后，折射出造车新势力之间的激烈竞争与战略差异。文章深入分析理想汽车的崛起路径及蔚来当前面临的挑战。
小米YU7“老头乐版”已上路，价格惊喜还是雷军的又一招？
小米YU7于2025年5月22日正式发布，作为小米汽车的首款SUV，该车定位“豪华高性能SUV”，车身尺寸接近5米，轴距达3米，提供三种版本车型，最高续航835公里。雷军表示，YU7售价将对标特斯拉Model Y，虽未公布具体价格，但承诺将带来惊喜。业内普遍认为，若起售价控制在25万元以内，YU7有望复制SU7的热销神话。
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41.87万元起，2025款奥迪A7L正式上市！我试驾后的真实感受全分享
2025款奥迪A7L以41.87万元起售正式上市，作为一名长期关注科技与汽车融合的自媒体人，我在试驾后分享了其外观设计、内饰配置、动力性能及智能科技等方面的真实体验。
广汽丰田科技日：智能驾驶与未来出行的完美碰撞，我亲历的这场科技盛宴有多燃？
作者亲身参与广汽丰田科技日活动，深入解析铂智3X搭载的L2++级智能驾驶系统，结合ADiGO 6.0星灵智行系统及与Momenta的合作成果，展现广汽丰田在新能源与智能科技领域的战略布局。
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比亚迪5月智驾车型销量夺冠，背后隐藏哪些行业密码？
2025年5月，比亚迪凭借智驾车型销量夺冠引发广泛关注。文章从销量数据、技术研发、市场反馈、行业趋势等多个维度，深度解析比亚迪成功背后的原因，并探讨其未来发展的机遇与挑战。
高管震荡、裁员风波下的毫末智行，长城为何仍不放弃智驾赛道？
毫末智行虽经历高管震荡与裁员风波，但长城汽车并未放弃对智能驾驶的投入。魏建军多次公开表态支持智驾发展，同时行业对安全与合规的关注日益提升。
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眼睛小也能惹麻烦？男子被智驾系统20次误判疲劳驾驶，客服回应让人哭笑不得
一名车主因眼睛较小，在使用某品牌汽车的智能驾驶辅助功能时，被系统误判为疲劳驾驶，连续发出20多次提醒。车主随后联系客服，客服回应称系统识别存在误差，并建议调整设置。这一事件引发网友热议，关于智能驾驶系统的包容性和多样性问题再次浮出水面。
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