新能源汽车

拟私有化回归吉利,极氪能否迎来新生?

吉利汽车宣布拟以私有化方式收购极氪全部股份并推动其从纽交所退市,这一动作与2024年极氪收购领克51%股权的战略高度一致,标志着吉利“回归一个吉利”战略迈出关键一步。尽管极氪曾创下最快盈利纪录,但资本市场表现波动较大。此次私有化将使极氪摆脱短期财务压力,专注于技术研发和市场拓展。

年轻人买新能源车,车企得抓住这波“新物种”!

本文基于QuestMobile最新发布的2025年汽车消费市场洞察报告,结合中国电动汽车百人会与里斯战略咨询的研究成果,深入解析新能源汽车消费趋势中的年轻化、下沉化现象,并探讨跨代际与区域迭代带来的营销突破口。文章以个人视角出发,聚焦Z世代消费偏好、三线城市潜力以及车企战略布局,揭示2025年新能源汽车市场的发展方向。

蔚来调整阵痛:减员容易,卖车难

蔚来汽车在2025年面临前所未有的挑战,从用户运营模式的转变到销量目标与现实的巨大差距,再到组织架构的深度调整与成本控制的压力,这家公司正在经历一场深刻的自我革新。本文通过多个角度分析蔚来当前的战略动向与市场困境。

蛰伏半年,埃安欲华丽蜕变

讲述了埃安在新能源汽车领域的崛起历程,以及它面对激烈市场竞争时不参与价格战的独特策略,依靠强大的技术研发能力和技术融合应用等优势,有望在未来实现华丽蜕变。

电车变身'充电宝':车主零成本用车背后的能源革新

在成都双流特来电充电站,新能源车主朱亮轻点手机屏幕就能让爱车向电网反向输电赚钱,这是车网互动技术的应用。该技术使电动汽车成‘电网充电宝’,在用电低谷期充电,用电高峰期放电给电网,有助于平衡电网供需。但面临大众认知不足、车主担忧电池寿命等挑战。