小米SU7

雷军别无选择:小米造车背后的流量红利与现实困境

雷军带领小米进军汽车行业,曾一度风光无限。但随着一起高速车祸的发生,小米汽车的品牌光环迅速褪色。文章从多个角度分析雷军面临的困境,包括流量红利带来的压力、公关能力的短板以及创始人IP的双刃剑效应。

小米SU7真无敌?总裁自信背后,用户却在等车半年中煎熬

小米SU7凭借出色的销量表现和强劲性能迅速走红,但也因产能不足、辅助驾驶争议以及前舱盖质量等问题引发用户不满。雷军在此期间保持低调,而YU7新车型的动向备受关注。海外媒体认为,小米SU7将成为特斯拉在中国市场的强劲对手。

余承东和雷军隔空交锋?小米YU7量产引热议,网友:火药味十足

近日,小米创始人雷军发布微博预告小米YU7即将大规模量产,并疑似引用莫言名言回应华为余承东的言论,引发热议。此前余承东在公开场合谈及汽车行业的竞争格局,也被外界解读为间接回应。两人之间的“隔空喊话”并非首次,从手机到汽车,雷军与余承东的竞争早已延伸至多个战场。

小米 SU7 再获 J.D. Power 大奖,魅力指数和质量双第一!

小米 SU7 在 J.D. Power 发布的 2025 中国新能源汽车产品魅力指数研究中荣获大型纯电动车第一名,并在‘消费者之声’奖中拿下大型纯电动细分市场新车质量第一名,得分高达 825 分。作为小米进军智能电动汽车领域的重磅之作,SU7 凭借出色的设计、性能和用户体验赢得了广泛认可。

小米YU7“老头乐版”已上路,价格惊喜还是雷军的又一招?

小米YU7于2025年5月22日正式发布,作为小米汽车的首款SUV,该车定位“豪华高性能SUV”,车身尺寸接近5米,轴距达3米,提供三种版本车型,最高续航835公里。雷军表示,YU7售价将对标特斯拉Model Y,虽未公布具体价格,但承诺将带来惊喜。业内普遍认为,若起售价控制在25万元以内,YU7有望复制SU7的热销神话。