山寨版小米YU7横空出世，雷军都得‘傻眼’？真相让人哭笑不得
近日，一则关于“山寨版小米YU7”的短视频在网络上热传，引发了广泛关注。尽管小米尚未正式发布该款车型，但已有仿制品现身街头。小米创始人雷军此前在投资者大会上明确表示，小米YU7不会以网传的23.59万元定价发售，最终售价将在开售前1-2天公布。面对山寨现象，小米方面已启动法律程序维权。
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小米SU7 Ultra试驾体验：C照满两年的门槛与智能驾驶的魅力
小米SU7 Ultra试驾体验分享，探讨其独特的试驾条件、亮点配置及市场反响，展现这款智能电动车的魅力所在。
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2025上海车展：汽车盛宴中的科技与未来
作为一名汽车爱好者，在2025上海车展中见证了众多车企的新品发布和技术革新。从规模空前的展会到小鹏P7+的超快充技术，再到小米、本田、华为等品牌的重磅亮相，每一处细节都让人感受到汽车行业的未来趋势。
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小米汽车车险投保需警惕：别被“保障”误导，低价背后有猫腻？
作为一名小米汽车车主，近期我也关注到了关于小米车险的讨论。小米汽车推出的‘智驾保障服务’虽然听起来很有吸引力，但实际投保过程中需要注意的问题也不少。本文结合个人经验与行业分析，带你看清小米车险的真实面貌。
小米汽车陷舆论风暴，雷军告别“新手保护期”
小米汽车近期陷入多起舆论风波，从车祸事故到产品宣传争议，销量首次出现负增长。雷军罕见沉默一个多月后发声，坦言情绪低落，并表示小米已告别‘新手保护期’。
雷军的心力交瘁：小米汽车再陷困境
雷军心力交瘁，小米汽车又摊上事了。从自研芯片起步，小米汽车曾一路高歌猛进，如今却因交付量下降等问题面临新的考验。
【IT之家图赏】小米 YU7 Max「宝石绿」实拍：豪华高性能 SUV，专为时代精英打造，御风而行
小米YU7全新宝石绿配色车型近日发布，灵感源自哥伦比亚绿宝石，采用双层色漆工艺，展现高级质感。作为小米汽车第二款产品，YU7定位豪华高性能SUV，兼具科技美感与智能驾驶体验。
余承东暗讽小米靠营销卖车？网友炸锅：谁在“遥遥领先”？
近日，华为终端BG董事长余承东在一次内部交流中提到“有些品牌靠PPT和发布会就能把车卖出去”，被外界解读为暗讽小米汽车靠营销卖车。这一言论迅速引发热议，网友纷纷站队，有人支持余承东的说法，认为小米过度依赖宣传；也有人反驳称，小米SU7的实际销量和市场反馈证明了其产品的实力。
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雷军的小米汽车奇迹：20万辆交付背后的故事
小米汽车累计交付量达到20万辆，上市不到12个月便取得了这一傲人成绩。本文从技术突破、市场反响及未来展望等多个角度深入探讨了小米汽车成功的原因及其未来发展潜力。
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小米汽车再添猛将！前一汽南京CTO陈光加盟，辅助驾驶布局加速升级｜36氪独家
前一汽南京研究院CTO陈光正式加盟小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，引发业内广泛关注。文章从陈光个人技术背景出发，结合小米汽车近期在辅助驾驶领域的人才引进和战略布局，深入剖析小米在智能驾驶赛道上的竞争力与挑战。