2025年财富世界500强排行榜新鲜出炉！
2025年《财富》世界500强排行榜已发布，国家电网居榜首，零跑汽车首次入围，赛力斯跃升幅度最大。上榜的500家中国企业在2024年的总营业收入达14.2万亿美元，净利润7564亿美元。
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2025年7月汽车销量：比亚迪超34万蝉联冠军，零跑首破5万
2025年7月汽车销量出炉，比亚迪超34万辆蝉联冠军，零跑首次突破5万辆。比亚迪依靠丰富产品线和技术优势领先，零跑通过新车型上市取得突破，其他品牌如理想、小米、奇瑞等也各有精彩表现。
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7月新势力洗牌：零跑登顶、小米崛起，理想掉队
7月新能源汽车新势力销量排名发生巨大变化，零跑汽车凭借5.01万辆的成绩登顶，小米汽车突破3万台，而理想汽车却跌出前三。此外，蔚来、小鹏等品牌也有各自的表现。
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零跑：半价的理想，能否持续不亏的生意？
零跑汽车被称为‘半价理想’，其凭借高性价比在市场中占据一席之地，但面临盈利压力。在毛利率较低的情况下，零跑通过各种方式降低成本，同时也在追求盈利目标。未来，零跑将在激烈的市场竞争中寻求发展。
零跑汽车与华为洽谈合作，‘投华’品牌阵容持续扩大！
零跑汽车被爆正跟华为洽谈合作，这是‘投华’品牌阵容持续扩大的又一例证。文章详细分析了零跑汽车崛起之路、与华为洽谈合作背后的原因以及‘投华’品牌增多的现象，并对未来发展进行了展望。
零跑汽车外供电池包：变身宁德时代商用车业务‘中间商’
零跑汽车开始外供电池包，成为宁德时代商用车业务的“中间商”，这是其战略规划的重要一步。这一举措对零跑汽车自身及整个新能源汽车行业都将产生深远的影响。
AI时代，全球车企竞逐“Model Y”，谁将胜出？
在AI时代，全球车企纷纷寻找自己的‘Model Y’。从五菱宏光MINIEV的成功，到特斯拉Model Y的影响，再到自主品牌的崛起，各企业都在激烈角逐。本文探讨了这一现象背后的原因及未来趋势。
零跑汽车：半年度净利润转正，两款旗舰新车助力明年百万目标
零跑汽车在2025年上半年实现了半年度净利润转正，这是其发展历程中的重要一步。同时，零跑汽车还官宣将推出两款旗舰新车，并提出了明年销售一百万辆的宏大目标。这篇文章详细分析了零跑汽车净利润转正背后的原因，以及对未来发展的展望。
资源协同+资本运作！中国一汽欲成零跑战略股东
中国一汽拟入股零跑10%，成为其战略股东，这是传统车企与新兴势力的一次重要合作，对新能源汽车产业发展意义重大。
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造车新势力：十年轮回的奇迹与挑战
造车新势力在过去十年里经历了诸多变迁。零跑汽车大胆上调销量目标，宝能激进布局造车，一些被淘汰的新势力在2025年集体重启，理想汽车不断升级增程技术。这篇文章带你深入了解造车新势力这十年的发展历程。