5月新势力销量盘点：零跑三连冠，华为异军突起，小米汽车即将盈利？
2025年5月新能源车企交付数据揭晓，零跑汽车以45067辆交付量蝉联销冠，同比增长超148%；华为通过鸿蒙智行实现历史最佳表现；小米汽车交付量突破28000辆，正接近盈利拐点。
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零跑汽车：半年度净利润转正，两款旗舰新车助力明年百万目标
零跑汽车在2025年上半年实现了半年度净利润转正，这是其发展历程中的重要一步。同时，零跑汽车还官宣将推出两款旗舰新车，并提出了明年销售一百万辆的宏大目标。这篇文章详细分析了零跑汽车净利润转正背后的原因，以及对未来发展的展望。
造车新势力激战2025：1月销量榜上的喜与忧
2025年1月，新能源汽车市场继续上演激烈的竞争。小鹏汽车凭借平价车型重回榜首，理想承压，零跑实现盈利，小米汽车崭露头角。本文通过第三方视角，详细分析了各家车企的表现及其背后的原因。
零跑汽车用比亚迪的刀，割理想的韭菜？
作为一名新能源汽车行业观察者，他深入分析了零跑汽车与理想汽车的竞争态势，揭示了零跑在追求性价比过程中暴露出的质量问题，并探讨了其未来发展的可能性。
2025年7月汽车销量：比亚迪超34万蝉联冠军，零跑首破5万
2025年7月汽车销量出炉，比亚迪超34万辆蝉联冠军，零跑首次突破5万辆。比亚迪依靠丰富产品线和技术优势领先，零跑通过新车型上市取得突破，其他品牌如理想、小米、奇瑞等也各有精彩表现。
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8月新势力车企销量大比拼：共同点是什么？
9月刚到，各大车企就公布了8月销量，新能源汽车和海外市场助力多个汽车集团销量冲高。新势力车企如零跑、鸿蒙智行等销量出色，文章分析了这些车企的共同点，指出技术创新和敏锐洞察市场需求是关键。
零跑B10预售火爆，订单破万背后有何秘密？
零跑B10预售一小时订单破15010辆，预售价10.98万元起。本文从价格、技术、订单量等方面深度剖析零跑B10的成功原因。
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零跑算是「活下来」了吗？从生死边缘到销量黑马的真实故事
零跑汽车在经历多年风雨后，终于在2025年迎来转机。一季度财报亮眼，销量跃居新势力第一，创始人朱江明亲自辟谣展现企业务实风格。尽管在智驾领域仍有差距，但凭借扎实的产品力和技术积累，零跑正稳步前行。
2025年1月国产汽车销量汇总：比亚迪超30万辆领跑，小鹏再回新势力榜首
2025年1月国产汽车销量数据出炉，比亚迪以超30万辆的成绩领跑，小鹏汽车凭借平价车型重返新势力榜首，理想、零跑、小米等品牌也有不俗表现。
资源协同+资本运作！中国一汽欲成零跑战略股东
中国一汽拟入股零跑10%，成为其战略股东，这是传统车企与新兴势力的一次重要合作，对新能源汽车产业发展意义重大。
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