蔚来李斌，又站在了ICU门口：从巅峰到悬崖边的挣扎
在资本寒冬与行业变革的双重压力下，蔚来创始人李斌再次面临企业生死存亡的考验。文章从财务数据、战略调整、市场竞争等多个维度剖析蔚来当前困境，并探讨李斌是否仍有翻盘机会。
造车新势力
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2025，互联网巨头放弃造车？
本文探讨了2025年互联网巨头是否可能放弃造车，并分析了当前新能源汽车市场的现状与挑战，以及未来的竞争格局。
2025年4月汽车销量榜出炉：比亚迪领跑，小鹏逆袭超越理想
2025年4月新能源汽车销量榜单揭晓，比亚迪以超38万辆成绩继续领跑，小鹏汽车逆袭超越理想引发行业关注。文章结合最新财报、交付数据及市场动态，分析各品牌表现。
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造车新势力：十年轮回的奇迹与挑战
造车新势力在过去十年里经历了诸多变迁。零跑汽车大胆上调销量目标，宝能激进布局造车，一些被淘汰的新势力在2025年集体重启，理想汽车不断升级增程技术。这篇文章带你深入了解造车新势力这十年的发展历程。
极越汽车崩盘背后的真相：百度与吉利的抉择与挑战
极越汽车面临现金流挑战，百度和吉利两大股东不愿继续投资，承诺的30亿融资未到账。公司内部管理问题频发，销量不及预期，裁员风波和谣言四起。本文从内部员工视角，揭示极越汽车当前的困境与挑战。
2月中大型车销量榜：小米SU7稳居第1，新能源市场新霸主？
2025年2月，小米SU7以22897辆的销量蝉联中大型轿车市场冠军。SU7 Ultra发布后仅2小时大定破万，展现了强大的市场号召力。本文深入分析小米SU7成功的原因及未来竞争力。
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哪吒汽车CEO被员工围堵讨薪，张勇“消失”英国引爆舆论风暴
近日，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国，引发广泛关注。此前，该公司被曝出员工讨薪、经销商维权、供应商断供等一系列负面消息，哪吒汽车正面临前所未有的经营危机。
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极越汽车闪崩背后的真相：9位创始人跑路，股价断崖下跌97%
极越汽车的闪崩事件引发了广泛关注，本文深入探讨了其背后的原因，包括资金链断裂、股东撤资以及创始人的离去，并反思了造车新势力的生存困境。
年薪811万？零跑朱江明亲自辟谣：我只拿8万，用来交社保！
针对近期网传‘零跑汽车董事长朱江明年薪811.9万元’一事，朱江明本人通过视频号亲自辟谣，称其年薪仅为8万元，用于缴纳社保。结合零跑汽车2024年亮眼的销售成绩与2025年的发展规划，本文从第三方视角深入解读朱江明的回应背后的逻辑与企业文化。
车越造越大，停车难题谁来解？
随着汽车制造的发展，车辆越来越大，而停车难问题也随之而来。从造车新势力的忽略到解决停车难的多种思路，全面探讨车越造越大背后的停车困扰。