蔚来沈斐怒怼理想：销售截胡乐道L90？
蔚来沈斐在微博发图，揭露理想汽车销售人员劝客户退订乐道L90转下单理想i8。乐道L90上市前后备受追捧，订单量超预期。理想i8发布后，双方高管在微博上展开激烈交锋。沈斐称网友已查实源头非乐道，建议理想相关人员道歉。
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蔚来“爆款拯救战”：乐道L60能否扛起换电体系的未来？
在新能源市场竞争加剧的背景下，蔚来将希望寄托于子品牌乐道。面对销量未达预期、组织架构调整及换电体系挑战，乐道能否扭转局势，成为蔚来商业模型中的关键一环。
蔚来财报解读：驶过危险期，瞄准更高目标
从蔚来最新发布的财报看，虽存在一些问题如车辆降价导致毛利率低等，但蔚来已驶出危险期且瞄准更高目标。财报数据有喜有忧，总营收增长显著但仍有净亏损，未来需关注其新车型发展和成本控制等方面。
萤火虫破产能瓶颈，蔚来欧版引进在即！
蔚来的萤火虫打破了产能瓶颈，这是一个重要的进展。同时，蔚来计划近期把欧版萤火虫引入国内，这是其全球化战略的一部分。这一系列动作显示出蔚来的不断发展和壮大。
蔚来的亮眼财报：2025年二季度营收大提升
2025年二季度，蔚来的财报十分出色，营收达190.1亿元，环比增长57.9%。在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，与英伟达、赛力斯、理想汽车等同行相比，蔚来有着独特的优势与发展潜力。
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李斌怒斥黑水军：蔚来每月被砸三五千万，真相到底有多黑暗？
蔚来创始人李斌近日在公开场合表示，有黑水军每月花费三五千万攻击蔚来品牌，引发广泛关注。文章从事件背景、行业现状、用户视角等多个维度深入剖析，揭示新能源汽车行业背后的网络舆论战，并呼吁公众理性看待网络信息。
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蔚来李斌谈竞争之道：低价求生，全新ES8仍盈利
蔚来CEO李斌在全新ES8发布媒体沟通会上表示，蔚来若维持高价难竞争，活下去最重要，全新ES8成本降低但仍盈利。
蔚来高速换电站突破1000座！新能源出行迎来新变革
2025年7月9日，蔚来第1000座高速公路换电站上线运营，标志着蔚来完成高速换电千站计划，建成全国主要城市间高速公路换电网络，连通全国550个城市。这是蔚来在新能源汽车领域的一大壮举。
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蔚来：挣扎在生死边缘的高端电动车品牌
蔚来的海外布局与国内策略调整，以及面临的盈利压力和品牌形象定位等方面的情况介绍。