“智驾”未普及前，还是叫“辅助驾驶”吧：一场用词背后的理性回归
本文围绕近期36kr热搜话题“智能公路未普及前，还是叫‘辅助驾驶’吧”展开讨论，分析了汽车行业为何集体将‘自动驾驶’改称‘辅助驾驶’，背后反映出政策监管趋严、用户认知偏差及安全风险等问题。文章以真实事件为基础，结合多方观点，探讨了当前辅助驾驶技术的发展现状与宣传规范的重要性。
智能驾驶
36KR热点
奇瑞智能化人事大洗牌，谢保军上位、谷俊丽离任｜智驾圈的“跳槽风云”
奇瑞汽车近期完成智能化组织架构调整，前极氪副总裁谢保军接棒原大卓智能总经理谷俊丽职位，后者因整合计划离职。同时，智驾圈掀起跳槽热潮，比亚迪、长安等车企纷纷引入百度系人才。
41.87万元起，2025款奥迪A7L正式上市！我试驾后的真实感受全分享
2025款奥迪A7L以41.87万元起售正式上市，作为一名长期关注科技与汽车融合的自媒体人，我在试驾后分享了其外观设计、内饰配置、动力性能及智能科技等方面的真实体验。
IT热点
小米SU7 Ultra 1.7.0更新限制马力，赛道打卡才能解锁1548匹？我亲测体验全记录
本文作者以第三人称视角详细讲述了小米SU7 Ultra在1.7.0版本更新后的新功能，并结合个人在浙江国际赛车场的实测经历，探讨了该车的性能、安全机制及市场反响。文章包含多张现场图片和互动式导航栏，内容兼具专业性与趣味性。
高管震荡、裁员风波下的毫末智行，长城为何仍不放弃智驾赛道？
毫末智行虽经历高管震荡与裁员风波，但长城汽车并未放弃对智能驾驶的投入。魏建军多次公开表态支持智驾发展，同时行业对安全与合规的关注日益提升。
网友实车演示小米SU7辅助驾驶，真实体验如何？
作为一名普通消费者，他在试驾小米SU7时感受到了前所未有的智能驾驶体验。从城市NOA到端到端代客泊车，每一项功能都令人叹服。他特别提到，这套系统不仅提升了驾驶便利性，更大幅增强了行车安全性。
头条热点
车市“9”字辈现象揭秘：爆款命名背后的营销玄机与市场博弈
近期，汽车行业掀起一股“9”字辈命名热潮，包括理想L9、问界M9、深蓝S9、极氪9X等车型相继亮相，引发广泛关注。本文从文化寓意、市场策略、竞争格局等多个角度解析这一现象背后的原因及未来趋势。
华为乾崑智驾ADS4发布：阿维塔06成首款搭载车型
作为一名关注智能驾驶领域的观察者，他发现华为乾崑智驾ADS4的发布标志着自动驾驶技术迈入新阶段。阿维塔06作为首款搭载该系统的车型，展现了卓越的性能表现和技术实力。通过深入分析ADS4的技术特点及行业趋势，他认为这将改变未来出行方式。
微博热点
小鹏汽车天玑系统升级引发争议，用户无法回退引热议
一位科技爱好者关注到小鹏汽车近期推送的AI天玑系统升级后，用户反馈无法回退至原系统。文章通过第三方视角分析升级原因、用户反应及小鹏方面的回应。
邓承浩：深蓝汽车只做好鸿蒙智行的CP，不做第六界
在2025上海车展上，深蓝汽车CEO邓承浩明确表示，深蓝汽车将专注于与华为的合作，只做好鸿蒙智行的CP，而不是成为鸿蒙智行的第六界。此次车展发布的深蓝S09车型搭载了鸿蒙座舱，并计划在今年第二季度升级至华为乾崑智驾系统，展现了深蓝汽车在智能网联汽车领域的技术实力。